合理化建议书

第1篇：合理化建议书

自从到公司上班已有多半年时间了，我对公司有了总体的了解，对各个部门也比较熟悉，与大部分员工也有过接触，尤其对xx的人员最为了解。此刻公司进行了一系列改革，对xx来说也是刻不容缓的，我作为xx的一员，就应跻身于这次改革中，提出自己的一些推荐，把这次的改革做的更好，让以后的工作更加顺利，做到事半功倍。我想这不仅仅是员工的心声，更是公司所期望看到的。

对公司的合理化推荐：

1、各个部门要加强沟通联系，保证信息资源的实时性和有效性。

推荐改善的方法：加强各部门之间的交流沟通，在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一齐，使几个目标和为一齐，这样我们的工作才能取得较大的进步。对于些工作文件政策之类的书面规定，必须要全面的落实，个性是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决，那时不仅仅事倍功半，同时也会严重的影响用心性。

2、一切要以事实说话。

推荐改善的方法：在我们的工作过程中，一切要以事实为依据，根据现实问题反映出来的问题进行对症下药，不仅仅要进行全面地了解，还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权，及时给你机会也不要信口开河，为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的，而是为了自己能有所收获。

3、提高工作效率。

推荐改善的方法：有些事情我们不能的干一件说一件，好多事情是能够归结成一类的，要尽量归结成一个制度或是流程，避免重复。

另外提几条个人推荐：

1、定期的做一些员工调查，认真的查看员工的心声，激发大家用心性，减轻工作压力。

2、鼓励员工多提正确推荐，预案，公司给以充分重视，对书面推荐均有正式恢复，采用者，给予务必奖励，鼓励员工用心参与公司管理，增强主人翁意识。

3、期望公司能够开展些业余的活动促进员工的团队意识和用心心态。

4、公司在执行力方面需要进一步加强，领导要首先做到做大执行力，树立先进榜样，只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。

5、岗位职责，岗位说明书，工作流程图：推荐公司制定各岗位职责，岗位说明书，工作流程图，明确公司各部门员工岗位职责，岗位资料和工作流程。

6、创造条件，丰富图书，报刊，杂志，出台激励措施，鼓励员工自发学习，提高素质或为优秀人员带给外出学习培训成长福利。

7、计划执行方面：推荐部门和科室在召开工作会议时制定好计划，落实人头，跟盯完成，完成状况纳入考核，切实到达提高工作效率目的。

8、员工培训与管理，定期对公司员工进行技能礼仪效率培训，增强员工的实际操作潜力，端正服务态度，合理利用时间安排工作。

10、完善公司的奖罚制度。

第2篇：合理化建议书

亲爱的校长：

您好！多年来，我们学校一直在为，绿化美、化校园，可是有些同学却当做耳边风：洗完饭盒水依然在流着，直到厨房阿姨清理时才关上；上厕所洗手时，有同学洗完手不关水龙头；作业本上一页只写错了一个字，就把整整一页撕下来，叠飞机......

这些问题根源都出自于同学们还没有完全领悟到环保节约的作用，没有做好环保节约的好习惯。我有几点建议：

1.针对于环保节约来开展综合性学习；

2.在水龙头旁贴上环保节约的标语和环保节约的重要性；

3.不在校园里乱扔果皮纸屑；

4.对同学们进行文明教育，让同学们养成“文明清洁”的好习惯；

5.不在走廊上乱涂乱画。

以上是我的建议，请校长采纳。让我们想爱护自己眼睛一样来爱护校园吧，我相信，更美丽的校园会出现在我们的面前！

此致

敬礼！

建议人：xxx

20xx年10月20日星期三

第3篇：合理化建议书

成本管理是港口企业内部管理的重要一环，控制住成本是企业实现健康有序发展的关键，自己在成本管理上工作多年，特别能体会到成本控制的重要性，通过参加此次培训，带着成本管理的课题进行实践与理论的结合，真正认识到成本管理的意义所在，认识到自己岗位工作的重要性，下面结合所学知识及自己实践所得制定对成本控制的合理化建议。

一、树立全员成本效益观

港口物流的各项活动发生于各个部门和各处环节，活动与成本的发生与每位员工关系密切。

因此成本管理、成本控制是企业各个部门、各位员工共同的任务，只是成本管理的内容和责任有所区别而已。

全面控制成本就是各个部门、各个环节必须全面参与到控制过程中来。

在新的竞争形势下，港口物流成本管理应树立成本效益观念，实现由传统的只强调节约向现代效益观念转变。

港口企业应以船东、货主等客户的需求为导向，通过尽可能低的成本，向客户提供质量尽可能高、功能尽可能完善的服务，力求使企业获取尽可能多的利润。

相应地，成本管理要适应这种需求，以一种新的认识观——成本效益观，看待成本及其控制问题。

企业的一切成本管理活动应以成本效益观作为支配，从投入与产出的对比来看待成本的必要性、合理性。

二、扩大管理项目外延

为使港口物流的服务在市场上具有持久竞争力，成本管理不能再只局限于现场装卸作业过程。

应从服务链的角度，将视野向前延伸到组货工作、客户的需求分析、服务流程的重组;向后延伸到客户的满意度调查、商务事宜和处理等。

既要关注物质形式的`成本，又要关注非物质形式的成本;也就是说，在传统的成本项目之外，应扩大成本项目外延，涵盖信息收集处理成本、维持客户关系的相关成本、人力资源成本、资本成本、机会成本、环境成本等。

港口企业对所有成本项目应运用严格、细致的科学手段进行分析，提高决策的科学性，在尽量低的成本和风险下，求得高差异化的服务质量，增强企业市场竞争的主动性，为企业获取高额回报提供基础。

三、力求成本管理个性化

成本管理个性化，就是要求成本管理在系统思想的基础上要有针对性，要因地制宜。

因为物流链不尽相同，各部门职责各有特点，成本管理设计就不能千篇一律。

成本考核要根据部门职责和各岗位的职务说明书进行设计，要充分考虑各个公司、各个岗位的管理重点、业务流程特点。

所以港口物流在经营过程中，要认真分析船东货主的需求特点，然后设计和控制自身的成本水平，树立客户导向的成本管理观念，实施客户导向的成本管理方法，避免一厢情愿式的成本管理，从而杜绝某些过度服务而导致的浪费现象。

四、发展物流增值服务促进增长方式转变

在港口物流现代化进程中，信息产业是实现物流标准化服务的基础。

通过发展信息产业，发展物流增值服务，实现物流服务标准化，才能最终促进港口物流增长方式的转变。

利用现代信息技术，对港口物流的各个环节进行整合，从而实现物流标准化。

利用先进的互联网技术构建的公共物流信息平台可以从制造、运输、装卸、包装、仓储、拆并、配送等各个环节中为中小企业提供各种准确信息，从而以标准化服务贯穿于港口物流的始终。

随着港口物流企业逐步发展物流标准化服务，使得信息化和供应链的核心技术日益受到重视，公共物流信息平台、呼叫中心等产业链相关企业的发展。

与此同时，港口物流标准化服务正成为电子商务的有力支撑。

因为电子商务集信息流、资金流、商流、物流于一身，其在缩短商业中间环节，降低交易成本等方面的作用最终还是需要靠港口物流标准化服务来实现。

随着港口物流服务标准化持续推进，港口物流产业价值链不断得以拓展，可以将港口的单一货物吞吐功能向现代物流配送中心推进，形成以市场和客户需求为核心，包括运输、装卸、贸易、仓储、中转、配送、展示以及生产加工等各个环节密切相连的现代港口物流标准化服务体系。

未来可以逐步建成以汽车零部件物流、电子产品物流、医疗产品物流等为代表的专业物流基地;以第三方物流为主的现代物流外包服务基地;以国际采购、配送、分拨为龙头的端至端的物流增值基地;在大宗商品市场交易、国际贸易、展示维修、离岸金融服务等领域探索功能拓展的途径，扩大港口国际物流标准化增值服务深度。

xxx

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