第1篇:养护工作总结
乡政府在上级政府和交通部门的支持扶持下,紧紧抓住康庄工程建设这一机遇,在地方财力十分有限条件下,克服种种困难,大力实施通村公路建设。至年底,我乡率先在全乡范围内实现通村公路行政村通达率100%,路面硬化率100%,极大地方便了农民群众的出行,但随之而来的公路养护问题也日渐突出起来。因此,此次县里决定在全县范围内开展通村公路养护月活动,我乡积极响应,精心布署狠抓落实,具体:
1、加强领导,建立组织
为认真搞好本次通村公路养护月活动,乡里成立领导小组,分管领导任组长,并由城建办、康庄办具体负责全乡通村公路养护月活动的调整摸底技术指导和进度督查工作,同时将责任分解落实到各办事处、各驻村干部及各路段负责村。
2、宣传发动,创建氛围
由乡康庄办负责,深入各村各线调查的同时,对各村村干部进行宣传发动,并做思想工作,使相关通村公路的行政村、自然村的广大人民群众都关心都认识到了通村公路养护的重要性和必要性,并积极自觉地义务地投身到通村公路的养护当中。
3、攻坚克难,责任到人
乡本次开展的`通村公路养护月活动,由于乡里资金紧张,要依靠相关村群众自愿自行筹集资金为主,所以对一些经济薄弱而又路程旦需养护工作量较大的村来讲有一定的难度,比如说外溪平安村的通村公路,但是我乡针对这些问题,进行详细的分工和布署,并千方百计做该行政村干部群众的思想工作,狠抓落实,并在村级自筹基础上,乡里也拿出了一部分资金进行补贴,目前外溪平安的通村公路养护也已如期完工了。
4、取得成果
我乡12个行政村通村道路已全部完成。到目前为止,已全面完成路面清扫与杂草清除工作,清理堆积物5立方米,消除杂草44.9公里,补填路肩1公里,清理通边沟35.7公里,全面完成的道路有13条。
5、下阶段我乡将继续开展养护活动,查漏补缺,并继续完善难度较大的岩坦村与岩塔下村的养护工作,并由乡康庄办负责,调研制定通村公路养护的长效机制。
第2篇:养护工作总结
今年以来,我们养护以落实制度措施,狠抓各项施工安全为主题;以施工安全为重点;以各项规范及设计文件为标准;以各专业监理细则及方法为手段;以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全工作的。体现在以下几个方面:
一、加强安全培训、夯实安全基础;
1、对施工单位的安全管理人员和现场施工人员进行施工安全知识的培训,其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的'思想意识。
2、以养护单位,对该项目部的专职安全员、施工作业队长、工班长、安全防护员、大型机械操作人员进行了专项重点培训,力争达到最大培训覆盖面。
3、在培训过程中严格要求,不走过场,通知的人员必须参加,必须做好记录,回去以后必须宣传贯彻培训内容,必须落实到施工中去。
二、贯彻落实文件、督促指导整改;
1、我们加大对施工安全管理的投入,并配专职安全员和专用车辆,并且现代路桥配备专职安全员来控制施工安全。
2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后,再次提出执行要求,以书面通知的形式各施工单位,并将执行情况在规定的时间内反馈。
在总结了20xx年安全工作的基础上,我们也深刻地认识到了施工安全工作中的不足,其原因有:一些施工单位自身不重视施工安全工作;有的施工队伍人员素质很差,没有安全意识。在施工安全上没有投入,个别施工单位甚至对施工安全工作有抵触情绪。所以以后的安全工作还面临着极大的困难和挑战。
第3篇:养护工作总结
20xx年我镇农村公路养护工作在县交通局的正确指导和县政府的大力支持下,农村公路建设及养护工作比20xx年得到了进一步改善。我镇农村公路分布于20个行政村,其路线长、难度大,自去年成立乡村公路养护管理站以来,我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则,结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织,完善管理制度,全面推进养护工作有序开展。现将我们工作情况总结如下:
一、明确工作目标,抓好公路养护基础工作。
我镇公路养护站以抓好上路率、出勤率,重点抓路基、路面、边坡、边沟等六个方面,全年共上路巡察各线30余次,里程达到160多公里,对养护过程中存在的问题当场提出要求,并对个别严重的村、路段下达整改通知书,有效提高了养护质量。
二、把握工作重点,抓好重点线路的养护工作。
我镇以***等路线为养护重点,这两条路线涉及村庒较多,养护工作难度也大,在镇政府的支持下成立了联合养护工作领导小组,实行共同管理、统一养护,主要负责养护工作的安排、部署、协调、缺口资金筹集等,及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护基础上,我镇加大对水毁修复工程的投入,共投入50多万元对水毁较严重的**公路***段进行重点整治修复,进行了乡村公路标准化建设,大大消除了安全隐患,也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治,促进和提高了我镇农村公路养护工作的'整体水平。
三、重视安全养护,加大宣传护路工作。
首先结合文明村、整治村建设,进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标,在**路段、**段进行了绿化种植。其次以落实好农村公路安保工程为龙头,围绕路基、路面、桥涵、标志标线、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑等为中心,大力提高农村公路养护标准,向进一步达到“畅、洁、绿、美”而努力。另外加大宣传共同参与养护意识、有效地防范农村公路交通事故,进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识,营造良好的养护管理氛围。
四、加强联动考核,合力做好乡村公路养护工作。
农村公路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标,并且安排财政预算18万元,作为农村公路日常养护管理专项资金,为更好地进行公路养护管理工作打下良好地基础。在此基础上及时养护工作,在2月份抗雪灾开始,主要以水毁工程修复和清理塌方为主要任务,全年共清理塌方150余处,现每条线路的塌方和水毁工程都得到了修复,确保了每条线路都能安全通车。
我镇20xx年农村公路养护管理工作取得了一定的成效,但也存在一些问题。主要有:
1、由于我镇农村公路里程长,公路等级低,乡村公路养护受上级政策和配套资金的影响,困难重重。特别是2月份雪灾造成的水毁严重,塌方清理、挡墙工程量较大,缺口资金较大。
2、群众法制意识、爱护公路意识不强,部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象,影响正常交通。
3、由于村级经济薄弱,公路养护配套资金很少。养护工作量多、难度大,特别是碰到雪灾等自然灾害时,养护工作难度更大,加上现在各路段的养护工报酬偏低,影响养护工的积极性,从而影响公路养护质量。
第4篇:养护工作总结
20xx年是xx市农村公路建设任务和养管工作十分繁重的一年,市局加大投入,规范管理,推进全市县道管养机制改革深入开展,积极谋划县道养护工作的落实,专人负责,严格管理。所管养县级公路养护及时,路容整洁,呈现出农村公路养护管理工作的良好发展势头。对省厅已批准的工程项目全部按期保质保量完成。20xx年全市共完成县道大中修工程xx公里,完成小修挖补xx千平米;完成县道绿化里程xx公里,植树xx株;完成标志xx块,标线xx公里;全年累计完成养护工程投资xx万元,全市县道好路率达到xx,比去年提高了xx个百分点。
一、统筹安排、科学规划。
根据市局有关文件要求,全市县级公路的规划、设计、建设和养护管理等活动按照《中华人民共和国公路法》和《xx省县乡公路管理规定》等国家、省、市规定的基本建设程序和有关规定进行。各县(市)、区交通局根据县道发展规划,于前一年4月上报县级公路大中修计划、道班房改造、危桥改造计划,市局对工程项目进行实地调查,结合实际编制小拖费使用和县级公路养护资金使用计划,科学安排全年县级公路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、危桥等临时性病害由县级养护单位及时上报,并及时组织抢修,保障道路安全畅通。
20xx年市局公路管理处对全市县道实际列养里程情况进行了调查核实,根据农村公路现状、路网布局及车辆流向等因素,按照公路建设和当地经济发展需要相结合的原则,科学制定年度县道养护资金使用计划初稿,报市局综合规划处审定后下发。年度实际列养县道养护里程xx公里,占规划里程xx公里的xx。全市具有列养价值的县级公路无一弃养,做到了加强管理,专业养护,保障畅通。
二、整章建制,规范管理。
1、县道养护工程实行分级管理,xxxx负责县级公路的大中修工程管理,审核设计文件、施工管理,根据工程进度拨付养护资金补助,并对通过质量鉴定的'养护工程组织竣工验收工作。县级地方道路管理部门在市局指导下,负责县级公路的小修工程与日常养护管理。大中修工程列入年度养护计划后,完成设计文件编制报市局批准。通过招投标择优选择施工队伍。具备开工条件的大中修工程项目,均应由施工单位填写开工报告,连同施工组织计划在开工前xx日上报市局公路处审核批准后方可开工。施工单位必须建立健全质量保证体系,工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证制度。工程竣工后施工单位要编写好竣工文件,报市局公路处审核。
2、加强对农村公路桥梁的养护管理。县道桥梁由县交通局组织专业人员进行养护和管理。建立健全地方道路桥梁档案,[找材料到文秘站网—文秘站网网上服务最好的文秘资料站点!]对地方道路桥梁档案实行动态管理。各县(市)、区交通局明确一名地方道路桥梁工程师,由责任心强,懂专业的助理工程师以上人员担任。
县局地方道路管理部门负责对县道桥梁的经常检查,对一、二类公路桥梁每季度进行一次检查,三类公路桥梁每月进行一次检查,四类公路桥梁每周进行一次检查,整理、分析检查结果,按时填写《桥梁检查记录表》。加强地方道路桥梁预防性养护,对于小修保养范围内的病害要及时维修。对通过鉴定确定为三、四类的桥梁安排维修前,必须设立标志,及时向当地政府递交书面报告,并采用报表附软盘形式报市局公路处备案(配病害照片),市局xxxx处据现场调度情况做出应急处理方案后,每月汇总上报省厅公路局。
3、公路小修保养工程是公路养护的基础工作。为了加强县级公路小修保养工程管理,市局根据当年下发的县级公路养护资金使用计划所确定的工程量对小修挖补工作进行计量支付。
4、加强县道日常养护内业资料管理工作。完善内业资料整理,建立健全县级道路技术档案,结合日常巡查、养护完成情况,及时更新、录入。各县局县道管理部门应设专(兼)职统计人员,人员相对固定。统计人员按规定内容准确、及时地报送建设、养护等报表。每月报送建设报表,包括《县线公路养护质量表》、《县线公路养护月报》、《公路桥梁养护技术状况月报》,填写《桥梁经常检查记录表》。
5、规范管理县道养护道班、中心建设。按照有关规定要求,加强自身建设,各项制度健全,图表齐全,机械、材料摆放整齐,室内外卫生整洁,庭院绿化美化,对县道养护道班的危旧房屋及时修复。
6、做好地方道路的绿化工作。各县级交通主管部门要多方谋划,广泛调动各方面积极因素,配合政府将地方道路绿化工作纳入县、乡政府的绿化计划。贯彻国家的《森林法》规定,执行“谁种、谁管、谁收”的原则。路树更新时,必须经县公路部门核准,任何人不得随意砍伐。
7、县级公路养护管理建立养护质量考评制度,市局将对各单位养护质量实行定期和不定期的检查考核,年终评选优秀养护单位(路段)、十佳道班、十佳养路人。
三、完善乡村公路养护管理机制。
乡村公路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会工程,仅靠交通部门自身的力量是难以完成的。近年来,我局继续深入贯彻省厅滦南会议精神,制定了“两个依靠”的方针,紧紧依靠各级政府,紧紧依靠广大群众,加快了乡村公路建管由部门行为,行业行为向政府行为,社会行为的转变。
一、交通部门加强指导是提高乡村道路养护管理水平的重要基础。在乡村公路建设、养护和管理中,我局紧紧围绕全市经济工作的中心,把乡村公路与农村的经济发展有机地结合起来,充分发挥职能作用,搞好公路规划、建设、养护和管理,积极主动地配合各级政府,圆满完成了各阶段的工作任务。
二、建立健全养护管理机构是保证乡村道路养护管理工作走向制度化、规范化轨道的重要途径。要实现养护管理工作制度化、规范化,确保乡村道路常年畅通无阻,必须培养一支过硬的农民养护队伍,建立相应的养护管理机构。为了维护多年的乡村公路建设成果,我们把养护管理当成硬指标常抓不懈,在大力加强行业管理的同时,增加了技术指导力度,指导基层建立了多支技术过硬的养护管理队伍,对乡村道路进行专业化养路。
四、努力提高地方道路管理人员业务素质。
抓好农村公路养护管理,关键是抓好管理人员的培养。
我市抓住地方道路加速发展的机遇,高度重视人员的业务培训,积极参加省厅公路局举办的各种培训,认真抓好年终组织的全市地方道路管理业务培训,组织地方道路管理人员统一学习与自学相结合,加强知识储备,努力提高大家的管理水平、技术水平、思想水平,使比学习、比贡献的意识深入人心,同时结合xx市地方道路管理实际,由市局组织各单位先进经验交流,各单位之间互通有无,互相学习促进,积极探索总结地方道路管理经验,使全市地方道路管理人员的素质得到了进一步提高。
第5篇:养护工作总结
一、主要工作及进展情况
(一)、南屏山森林公园核心区改造工程。本年度建设工作有山体绿化、公园绿地景观建设。公园面积87.3公顷,年度计划建设面积2.5万平方米,计划完成投资4600万元。
(二)、襄河景观带工程。项目总长9.8公里,包括:
1、穿城段外环堤顶道路(起点王坝,终点S206襄河大桥),城市对外交通公路绿化建设9.292公里,完成投资9300万元。
2、沿河景观带,回廊、绿地建设,绿化建设面积3万平方米。
3、外堤堤顶及迎水面草坪绿地建设工程,绿化面积23万平方米。
(三)、开发区绿化工程。十谭现代工业园各条道路的行道树及侧分带绿化,主要有新城大道、规划中路、规划南路、文化大道(海螺大道至新城大道)及创业大道(海螺大道至新城大道)。开发区纬三路(经三路向东延伸段)、纬四路(经三路向东延伸段)及经五路(纬二路向北延伸段)的行道树、侧分带绿化,绿化面积约25.4万平方米。
(四)、新建道路绿化工程。完成城南大道两侧景观长廊及人行步道绿化工程,约24万平方米;完成站东路、站南路、内环南路西段、釜城路、传塘路的行道树、侧分带绿化工程。以及南二、南三、林南路,南一、秦岗、万利路的行道树绿化工程;完成全椒—神山寺—牧龙山的城市对外交通公路的约18.7公里绿化建设工程。
(五)、建设具有一定规模的苗圃园,栽培树苗、花卉、盆景等。建设面积16.66675万平方米,完成投资250万元。
(六)、完成小区补绿、街头增绿工作。对新建商业住宅小区,督促开发商严格按照规划设计组织绿化;对安置小区开展植绿、补绿。县创园办对街头重要节点、城市空闲地块、脏乱差地块进行摸排,共确定49个约5.5万平方米,统一规划、统一设计,县四个领导班子和县委常委所在单位带头认领,县直45家单位各包一块。
(七)、认真贯彻落实县绿化委员会《全椒县县直机关认建认养绿地实施办法》,县直47个单位认建认养活动绿化面积约10多万平方米。
二、工作举措
(一)、调整一个思路。我们紧紧围绕建设经济社会强县这一战略目标,以“五城联创”为抓手,瞄准生态建设,生态文明两大主题,以绿化为重点,以重点工程为带动,广泛开展全民植树活动,让能绿的地方绿起来,努力打造人与自然和谐发展的全椒。
(二)、实施四大制度。即:
(1)建立“绿色图章”制度。凡在我县城市规划区内所有新建、改建、扩建的建设项目、建设单位要按照基本建设程序,在申请建设工程规划许可证之前,先到县城市园林绿化主管部门审验其附属绿化工程规划方案。
(2)实施绿化施工市场的准入制。
(3)建立绿化施工监理制度。
(4)建立绿化项目竣工验收制度。
(三)、全面推进园林绿化养护市场化运作。引入竞争,使经营机制更显灵活;建立机动、灵活、长效的管理机制;提高养护资金的使用效率。
(四)、规范运作,做好制度建设。为使我县园林绿化建设逐步规范化、程序化,为县政府代拟了《全椒县市政工程、园林绿化景观工程移交暂行规定》,并参与主城区35平方公里城市绿地系统规划。
三、工作计划
今年的总结是为了积累成长经验,提高管理水平,以促进来年工作更加顺利,更上档次,以树立一个奋斗目标,实现20xx年工作又好又快的.发展。
1、绿化管理上水平。一是严格执行“绿线管制”。建立“绿色图章”制度,保证各类建设项目按规定建设绿地。绿线控制范围要向社会公布,接受群众监督。二是加强绿化全程跟踪管理。所有新建、改建、扩建项目,都要与配套绿化工程同步设计、同步施工、同步验收,达不到标准要求的不予验收。加强对砍伐或移栽树木的控制和跟踪管理,依法查处侵占绿地、非法砍伐、破坏绿化等行为。三是建设数字园林。要在数字城市的基础上建设数字园林,建立可追索查寻、可定位分析、可快速补救的长效管理机制,重点部位要达到省一级标准。四是加强公园绿地养护管理。制定养护质量等级评价标准及考核体系,建立符合实际的养护管理评价机制,推行清单式养护管理,确保园林绿地功能作用的发挥。五是推行公园市场化运营。学习推广常州公园市场化运营经验,创新公园运营管理体制,实行管养分开、作业放开,推行市场化运营、市场化养护和市场化服务,变“花钱养人”为“花钱养事”,提高精细化管理水平。
2、绿化维护更到位。绿化维护工作作为提高绿化工作的重要手段,我们今后将更加注重绿化效果的保持,形成四季有花、四季常青的绿化特色城区,为此我们将继续抓好日常绿化维护督查工作,同时通过培训的方式,培养一批技能人才,引导他们维护作业在特色上下功夫,在精细化中出成绩,使绿化维护工作稳步提升。
第6篇:养护工作总结
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到xxx公里,其中县道xxx公里,乡道xxxx公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:
一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的"致富路",至今年12月中旬共下放进村公路达到xxx多公里。
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;
三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水沟xxx米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩
(一)加强公路周边绿化工作
按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的`公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,
累计共投入资金xxx元,种植速生桉幼苗xxxx株,新增公路绿化里程xxx公里,补种绿化里程xxx公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
(二)、积极防护雨季损毁公路
每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
(三)、加强路政执法工作
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以"落实科学发展观"为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。
积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向"规范化、法制化",做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费xxx万元。
(四)、加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。
这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
第7篇:养护工作总结
这一年来,我道路养护部门积极按照上级领导相关工作部署,努力完成了主要任务,现在总结工作如下:
第一,继续深化养护机制改革,成功完成了新一轮的养护承包合同。
我工作领域继续深化养护机制改革,加强道路的日常维护,进一步改善道路网线通行能力。养护中心按照企业的管理模式,竞争上岗,择优录取,从根本上激发了养路工人的工作积极性,杜绝了原本存在的`工人不上路,上路不工作,工作质量不高等问题,保持了公路得到了经常养护。
第二,加强公路养护管理工作。
这一年,我部门加强了对于桥梁道路的管理责任制落实,签署了桥梁养护责任状,明确了任务目标。加强了对桥梁的日常维护工作,对于桥梁出现的问题及时开展处理,并且做好了一个全面的记录。为确保桥梁安全度过汛期,特别指定了防汛应急预案,并准备救援工具和防汛物资。桥梁在洪水季节设立人员值班室,发现问题及时报告。
第三,养护任务的完成情况。
(1)全年一共下达小修补任务108次,共完成1058平方米的道路修补工作。
(2)水损部位得到了及时修复,以保障道路开放通畅。
(3)整修路肩、平台等达到有1325公里,疏通沟渠193次,进行了83次公路例行巡逻。
第8篇:养护工作总结
今年以来,我单位按照市委、市政府年初提出的振兴三大经济、推进三大目标的发展思路,统一思想,凝聚力量,锐意进取,真抓实干,各项工作均取得了明显成效。现将20xx年园林绿化工作情景总结如下:
一、20xx年园林绿化工作情景
根据全市经济工作会议确定的今年城市园林绿化工作任务,我单位承担国家园林城市创立工作。目前,国家园林城市创立工作已完成,进入提档升级和巩固成果阶段。
(一)公共绿化建设
今年绿化建设任务新增绿化面积20万平方米,年底预计全市共新增绿化面积21.4万平方米,其中道路绿化新增0.44万平方米,公园绿地新增2.25万平方米,居住区及单位庭院新增绿化面积6.7生产绿地新增绿化面积4万,生态建设新增绿化面积。
1、完成新田路分车带绿化升级改造工程。新田路分车带绿化升级改造范围自风雷街向东至原大运二级路口,路长5000余米,花池总长8500余米。绿化提升面积2.4万,工程建设已完成,目前进入苗木管护阶段。中间分车带花池增植连翘、丁香、紫薇、榆叶梅、花石榴等花灌木1500余株,对缺失的桧柏、黄杨球、大叶黄杨、月季、毛白杨进行了补栽补植,以期到达三季有花、四季常绿的效果。
2、加快实施动物园改建呈王公园工程。该公园占地52亩,绿化面积1.97万平方米,人工水系面积1500余平方米,绿地率64%,规划建设秦汉风格的仿古建筑、广场、水系、摩崖石刻、驿亭、群马雕塑、树木栽植等,目前景观建设工程已完成85%,其他工程加紧实施,力争入冻施工期结束前完成园内景观工程。
3、完成新田路人行道加宽绿化苗木移植工作。从合欢街至五道口路段,人行道加宽绿化苗木移植已全部完成。现进行浇水、打药、疏松土壤、修剪、清理枯枝等工程苗木精细化管护工作。
4、完成呈王路立交桥配套绿化工程。对4个长280延长米,宽2(详细定稿版)的呈王路立交桥花池实施绿化,内植卫矛、金叶女贞、海棠、碧桃四个品种,同时对立交桥两侧栽植雪松、黄杨等植物,新增绿化面积3000余平方米。目前正在进行工程苗木管护阶段。
5、完成春季苗木补植工作。今年春季,为积极配合大西高铁项目及新田路改造工程,对新田路、市府路、浍滨街、大运高速连接线、礼貌东路、北环路和各游园缺失苗木进行了补植补栽,共移植雪松、毛白杨、桧柏、黄杨球、卫矛、金叶女贞、月季等乔灌木7万余株,确保大西高铁项目及新田路改造工程的`顺利实施。
6、完成市府路架设观景花盆工作。为打造礼貌示范路,在市府路全线广告杆上安装铁艺花架,悬挂鲜花花盆,目前进入养护阶段。
(二)社会绿化建设
居住区及单位庭院新增绿化面积6.7万。计生服务中心、财富家园小区、路东办等社会单位正进行新栽植苗木的管护工作。惠泽苑二期、锦都经典二期、财富家园等小区绿化工程已完工。
(三)绿化管护工作
1、推动园林到园艺的转变。在新田路、市府路部分街头游园及新田广场、市民公园进行春季植物局部修剪造景,并对造景植物进行后期养护和精细修整,初步尝试了园林到园艺的转变。20xx年,全市绿篱及模纹带修剪造型面积达40万余平方米。
2、推动粗放管理到精细管理的转变。中心继续按照两个办法,一个标准即:《园林中心绿地管理办法》、《园林中心绿化检查考核办法》及《园林绿化养护管理标准》,创新园林管理机制,经过采取年初建帐、季度考核、奖优罚劣等措施,加大苗木管护力度,推行园林绿化标准化管理新模式,全面提升园林养护管理水平,从而推动粗放管理到精细管理的转变。今年,为打造礼貌示范路,我单位对新田路、市府路等道路行道树进行了五次枯枝修剪及精细修剪。对绿带内枯枝死叶、白色垃圾等实施了六次清理整治,并进行中耕除草、树穴松土、树枝等垃圾清理管护工作。同时督促沿街社会绿化单位对所属路段绿化进行精细化管护。
3、苗木日常规范管护有序进行。今年以来,为缓解春季旱情,3、4月份中心共出动浇灌车200余车台次,喷灌设施全部启动,进行抗旱保苗。在市区主要街道分车带、街头游园、广场公园的春季修剪工作中,绿篱及模纹带修剪面积达30余万平方米。对望桥街、礼貌东路、高速引线、紫金园、各街头游园、市民公园的白粉病、蚜虫、蛴螬等病虫害进行防治,施药面积20余万平方米,对新补植苗木进行重点管护,保证成活率。
4、市容环境整治。为整治市容环境,中心共6次粉刷树木25万余棵。重点清除北环路、合欢街绿带内杂草9万余平米、清除垃圾360立方。
(四)新田广场、市民公园建设与管理
在建设方面,新田广场(市民公园):相继完成了湖底清理、湖壁修复、湖内景石砌筑、平台栏杆粉刷等四项工作;广场舞台亮化设施改造已完成,广场外围的景观灯已安装完成,亮灯运行,共安装路灯28盏、庭院灯26盏、钻石灯2盏、射灯10盏,并为高杆灯安装新光源40盏。今年,广场苗木补栽、移植等绿化改造面积约5000共栽植地被植物1500、草坪20__余、金叶女贞等模纹带1800、灌木4000在管理方面,新田广场管理处依照科学组织,纪律严明,分工明确,职责到人的总体思路,紧紧围绕一个字核心,即工作勤奋,纪重点抓好新田广场、市民公园的卫生、绿化、秩序、设施运行维护、重大活动管理等五个方面的工作。
(五)省级园林单位、小区、道路创立工作
组织北方风雷、锦都佳园、城市先锋等社会绿化单位申报省级园林单位,大运高速引线申报省级园林道路。目前已完成材料汇编和报送工作。
(六)严格执法、依法治绿工作
今年以来,我中心继续严格执行《国务院城市绿化条例》、《山西省城市绿化实施办法》和《临汾市城市绿化管理办法》等各项法律法规,加大对破坏城市园林设施行为的查处力度。截止目前,中心执法巡查队共查处(破)损坏绿化设施案件10余起,挽回直接经济损失5余元,有效地维护了我市城市绿化建设成果。
(七)党风廉政建设工作
1、继续完善党风廉政建设各项制度,认真落实党风廉政建设职责制。
2、进一步完善惩治和预防腐败体系建设,今年我单位无大操大办、吃拿卡要、公车私用、贪污案件发生。
3、健全完善公务用车管理使用制度。加大对公车管理使用的日常监督检查力度,严肃查处违规配备和使用公务用车的行为。
4、继续开展制止大操大办借机敛财集中整治活动,狠刹大操大办借机敛财歪风邪气,继续实行婚丧事宜申报审批、公示及现场监督制度。中心党总支督促党员干部认真落实省、市关于制止大操大办婚丧喜庆事宜的相关规定和要求,把制止党员干部大操大办婚丧喜庆事宜工作情景作为落实党风廉政建设职责制考核的一项重要资料,凡是基层单位干部职工因大操大办问题受到处分,并造成不良影响的,对基层单位负责人进行诫勉谈话。
(八)开展集中教育整顿活动工作
今年,我单位根据市委、市政府关于做好开展夯实基础管理、落实工作职责集中教育整顿活动有关文件精神,认真开展了夯实基础管理、落实工作职责集中教育整顿活动。经过五个阶段的集中教育整顿,经过仔细查找,认真剖析,总结出当前园林工作中存在着三个比较突出的问题:
一是绿化管护简单粗放,与国家园林城市标准还有较大差距。
二是在工作中由园林向园艺转变的意识不够,园艺修剪造景艺术性不强,还停留在简单的修剪、绿地管护上。
三是社会绿化管理薄弱,亟待加强。为解决上述问题,我们充分利用查找问题阶段的成果,重点围绕思想认识、职责落实、制度建设、工作作风等方面存在的突出问题,分类、分领域、分层次梳理出了整改项目,建立了整改台帐,确定了整改职责人,明确了整改时限。对20xx年我单位已制定实施的《绿地管理办法》、《绿地植物养护技术标准》及《绿地考核检查办法》,进行了修订和完善,对各科室的工作职责进行了重新划分,进一步细化了任务与职责,从而推动城市园林绿化工作向精细化、标准化、规范化迈进。
二、20xx年工作计划
1、加快实施呈王公园建设工程,争取20xx年XX月底前投入使用。
2、实施北环路(浍滨街-东环路段)隔离带绿化工程、新田东路(五道口-凤城段)绿化工程、新田路绿化升级改造工程。
3、围绕明年5月召开的月季花卉,在全市范围内栽植月季20。
4、加强现有苗木及新栽植苗木的日常管护工作,同时做好抗旱、防涝、病虫害防治等工作。
5、实施绿色图章制度,解决社会绿化管理薄弱的问题。督促指导各单位、居住区做好庭院绿化、居住区绿化工作,大力开展市级园林单位、园林小区创立活动。
6、借鉴长治市园林绿化管理模式,结合观摩学习的经验与思考,逐步建立分工明确、职责到人、监督有力、科学规范的园林绿化长效管理机制,进一步推动园林到园艺、粗放管理到精细管理的两个转变,全面提升园林绿化建设管理水平。
第9篇:养护工作总结
xx雅苑位于大学城xx路以南、xx路以北,东毗xx花园、西邻xx花园,是文人学子聚集的高地之一。
一、小区基本情况
xx雅苑小区规划总用地面积12.95万平方米,绿化用地、水域、生态停车场等占地面积约7.7万平方米,其中:绿化用地4.27万平方米,绿地率达33%。小区分三期建设,一期占地面积3.33万平方米、360户,已于20xx年4月份交付使用;二期建设进入尾声,将在今夏交付使用;三期工程年初开工,正在建设。
二、绿化规划情况
为更好的发挥小区绿地功能,提高小区整体景观效果,我们在进行小区建筑规划设计的同时,于20xx年8月,聘请xx建筑环境设计有限公司,对小区绿化景观进行整体的规划设计,分步实施。
1、设计的`理念
建筑设计以古罗马田园风光为其风格定位,景观设计延续了建筑设计的文脉,以欧洲古代田园生活为主题,将中国传统园林与西式园林进行了有机融合,围绕智慧、健康、艺术、休闲等内容进行细化设计,营造丰富多彩的绿色生活空间。
2、设计遵循的主要原则
景观整体性原则:按照一次设计,分步实施的要求,将不同的功能分区、重要节点景观用园路、桥梁串联起来,使三个阶段的绿化形成一个有机整体。
生态多样性原则:根据本地区的土壤及气候特点,本小区使用乔木品种19个,花灌木及地被品种41个,通过合理配置,既有通透的活动空间,又有乔灌草搭配的复层绿化结构,最大的发挥绿化的生态效益。
景观与使用功能相结合的原则:本小区共分为5个功能板块,主视角板块有主次出入口干道板块、沿河景观带板块,儿童游乐板块,器材健身板块、休闲散步板块,以此来满足不同年龄、不同层次人群的休闲活动需求。
三、绿化建设情况
20xx年底,xx雅苑一期绿化图纸设计完成后,报请开发区相关部门进行了审核。20xx年2月开工建设,3月底完工。一期用地面积33320平方米,绿化用地面积约11000平方米,绿地率33%,建生态停车场60个,长廊71米,喷水池、雕塑各一座,小游园面积约2600平方米,人均公共绿地2平方米。绿化投资135万元、园林配套设施82万元,合计217万元。
通过精心设计、精心施工,初步达到了水绿相映、四季有花、人与自然融合的景观效果,同时也提高了自己的品牌和形象。去年本小区一期绿化,通过了开发区主管部门的达标验收。
四、下一步打算
为积极响应xx市政府创建生态园林城市号召,我们在二期绿化时,将继续加大投入,来提高园林绿化品位,做到绿化与基本建设三同步。目前,二期绿化正在细化设计,图纸出来,报请各位领导、各位专家进行评审。
以上汇报,如有不当,请各位领导批评、指正。
第10篇:养护工作总结
在集团公司指导和管理公司的领导支持及各部门的大力配合下,我们在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,提高了养护质量和养护管理水平。在保证小修养护工作正常开展的情况下,完成了6个项目9个标段的专项养护工程;完成汛期抗洪排水、夏季沥青路面散水预防性养护等工作。为水泥混凝土路面改建实验段的成功实施提供了强有力的支持,并争取了宝贵的施工时间。全年共完成小修养护工程投资2758、776323万元,专项工程养护投资1621、703133万元,其他养护工程和项目投资159、903333万元。
全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,做到了养护计划科学化,计划执行合理化,养护管理制度化,养护施工程序化,档案管理标准化,努力构建和谐平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到来,确保界阜蚌高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就07年的主要养护工作向大家作简要汇报:
一、工程招投标规范化、程序化
20xx年的养护任务比以往任何一年都艰巨,随着界阜蚌车流量的不断增大,超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段,路面的`破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形,路基边坡的防护等病害的不断加剧,20xx年,工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作,保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性,督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣,每一个专项工程的进度,质量进展情况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感责任重大,任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务,也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。
工程部尽早谋划,提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作,委托招标代理公司实施招标工作,严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》,规范工程项目招标各项程序,确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划,水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大桥维修工程相继开工,接着水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程06合同段的逐步完工。通过工程部全体人员的共同努力,所有的专项工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。
二、严格合同管理,工程保期保质保量
加强养护质量管理,重点是严把原材料关,即原材料的成品、半成品必须经有资质的检测单位检测合格后,方可用于养护工程;严格方案审批关,确保了工程施工程序化,施工人员、机械固定化。加强安全管理,以“预防为主,防治结合”,尽量降低风险,除定期召开安全工作会议外,还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备情况以及各养护公司内部安全知识宣教情况进行检查,有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序,实行分级管理,层层向上负责,合同内工程严格按照合同文件单价,精准工程数量;对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本,确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度,合理安排路面施工,尽可能减少封道点数和封道时间,避免同向、近段间隔封闭道路,以减少对道路运营的影响;规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等,确保养护作业安全、文明。
三、养护作业抓重点、试创新
养护以路面、桥梁为重点,以路基、交通安全设施、附属设施为辅助,以绿化养护为点缀,以委托检测公司检测为手段,科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修,全年共完成3万多平方米的破碎板维修,约占水泥混凝土路面总面积的2%,对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面,安排高温天气洒水降温,预防车辙发生。通过实施以上措施,保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高,工程部除不定期巡查外,还定期委托检测单位进行全面检查,20xx年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测,并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁,20xx年,管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中,工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外,在边坡防护方法上积极探索,根据调查研究,栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显,对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好,随着时间的延长,紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求,对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充,使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新,车流量也随之而增大。
四、任务繁多,积极面对
在养护任务的重大压力下,工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重,为了在20xx年全面改建前提供可靠的试验段资料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期准备工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工情况和车流量的情况等许多宝贵资料。20xx年9月12日,管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴,抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入,加快进度,保质保量,不管是白天黑夜,也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度,吃住在工地。中秋佳节,国庆假期我们的工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排,提前完成了原路面处理工程,为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。
在做好工程部养护工作的同时,对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题,在20xx年预算的范围内,工程部人员进行了现场查看并提供了改建方案,并多次和办公室人员一同到现场去检查改建施工的进度与质量情况。工程部多次与合肥工业大学建筑设计研究院就怀远西收费站新建宿舍楼的设计方案进行修改和完善,并根据设计图纸组织人员进行土建工程和装饰工程进行招标工作。
工程养护的任务杂乱而繁多,工程部人员克服困难,没有人喊苦,也没有人叫累,大家都在自己的岗位上,默默的工作着。在完成各项养护任务的同时,工程部人员更是克服了时间上的不足,积极参加管理公司组织的各种活动。
五、积极应对突发事件,保障高速畅通
在以往汛期来临,雨量大、历时短,雨水在短时间内不能得到及时排出,导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影响高速公路车辆的安全畅通。20xx年,工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案,安排养护公司24小时值班,加大抽水机械和物资的投入,及时排除路面积水,使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。
道路发生重大事故时,工程部及时派人亲临现场,配合路政、交警部门,安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善,保障高速公路安全畅通无安全隐患,使道路始终处于营运的良好状态。
第11篇:养护工作总结
时光飞逝。转眼间,20xx将流动。我在南平高速公路养护公司和平养护站工作了一年。在此期间,我的领导同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,体会到了高速公路养护工作者的艰辛和坚定。在这里我看到了很多,了解了很多,学到了很多,因为我一开始不知道什么是高速保养,怎么做,现在我知道“科学保养,保证交通畅通”是一个必要条件。现在,我将过去这年的工作总结如下:
一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。
二、做好日常维护、仓库管理和员工小家园建设;在领导的安排下,我负责日常维护、仓库管理和员工小家园的建设
1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理:对仓库物资进行管理,及时登记入库、出库物资,确保实物与账簿相符,每月月末完成入库报告。
3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、 工作计划;在今后的工作中,我们会认真学习各种维修技能和知识,作为新员工,我们会像老员工一样多沟通、多学习。改善同事之间的`关系。努力做好工作。作为知名维修站的维修工,积极参与各种义务劳动,为建立和谐文明的员工小家庭做出贡献。我相信,在公司领导和站长的领导下,在维修站全体员工的努力下,我一定能够把我的维修站建设成一个美丽的家居维修站。
第12篇:养护工作总结
在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:
一、养护生产:
1、全年共完成养护产值1342万元,主要指标完成情况如下:
①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。
②灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。
③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设:
养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点:
1、全面落实学习实践科学发展观活动,充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性,发挥集体智慧,以思想解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态,参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面。
2、不断加大宣传力度,向市局报送信息12条,筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛,在临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中,获得坑槽挖补现场操作第一名,在山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中,获得坑槽挖补三等奖,收获了该竞赛活动临沂获得的.奖牌。
3、安全生产,责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施,统筹考虑,全力协调,落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度,并及时与上级单位联系,做到有问题及时发现,有隐患及时整改,有事故及时处理,全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化,全面提升了临沂公路的品位。
(一)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核,使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽,直接抹胶或贴缝。
(二)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。
(三)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
(四)推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务:
1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行,路面分道施工,做到施工与通行两不误,在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时,及时启动保畅应急预案,采取优先放行交通的原则,在保证道路通畅的前提下快速施工。
2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施,以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。
四、精心组织,分阶段大打迎国检、省检攻坚战
9月,交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查,同时对205、206、327三条文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面,是对全省公路管理水平的全面考评。为此,养护科上下齐动员,紧排工期,加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行,努力把我市公路技术状况提高到一个新水平,以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。
五、突出重点,加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则,在公路状况尚良好,未出现明显病害或出现轻微损坏时,在合理的时间内采取相关的预防性养护措施,将病害处理在萌芽状态,延缓公路使用功能恶化速度,延长其使用寿命和节约养护成本,从而达到控制公路病原,提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理,实行全年365天无间断作业,发现一处、处治一处,将病害控制在最小范围内。
工作计划
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,积极做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。
3、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题,几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名,做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象,稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此,计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人,加强现有操作人员的技术培训及指导,经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程提供良好的人员基础保证。
4、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。
5、做好内业资料的装订归档工作,确保资料准确、整齐无差错,以高标准迎接全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;
6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。
二、精神文明建设:
1、积极思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大科室管理力度,督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比,并及时进行反馈;
3、计划完成各类通讯稿件20篇,继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料,迎接全国干线公路养护大检查及市局检查;
4、计划举办安全生产培训班1期,路面养护常识培训班1期,人员参培率达到95,培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育,加强组织纪律提高全员综合素质;
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。
第13篇:养护工作总结
20xx年,在公司的正确领导下,在广大养护职工的共同努力下,养护办认真贯彻落实“建养并重,强化管理,深化改革,保障畅通”的公路工作方针,克服各种困难,锐意进取,开拓创新,圆满完成了全年养护生产任务,保障了实现了公路的安全畅通。现将全年养护工作开展情况进行总结:
一、加强公路日常养护工作,努力提高道路路况质量。
20xx年,为提高道路路况质量,养护办重点加强了日常巡查保洁力度,除要求养护人员每日定期对各自管养路段进行巡查保洁外,还集中对路面坑槽、边沟淤塞、路树修剪、路面淤泥、路肩边坡整修等小修保养项目进行了处理。自6月份以来,为保证公路两侧绿化带树木正常生长,每月定期对绿化带树木进行浇灌,确保树木生长旺盛,同时为确保行车安全,及时组织人员对路树进行了集中修剪,对公路两侧花池及路肩杂草进行了清理;7月份,对路面影响行车安全的坑槽病害进行了填补处理,累计修补坑槽210m3,另外还对路肩边坡进行了休整,累计休整边坡6公里;20xx年,在资金有限的情况下,养护办通过不断加强公路日常养护,尽最大的努力来提高道路通行质量,努力为广大司机营造“畅安美洁”的行车环境。
二、抓好夏季公路防汛工作,确保汛期公路安全畅通。
20xx年,我办办采取“预防为主,防抢结合”原则,积极做好公路防汛工作。4月末开始,组织养护人员和部分机械对全线边沟进行了清淤处理,累计出动人员600余人次,装载机15台次,用时50天,累计清理边沟淤积物820m3,确保了公路排水畅通,为汛期的排水泄洪工作做好了充分的准备。进入汛期,养护办加强了对桥梁、涵洞、截水沟等排水设施的'检查疏导工作,通过以上措施有效的降低了因降雨导致公路水毁灾害的发生。
三、除冰清雪,确保公路及隧道的运营安全。
20xx年,为消除冬季延续降雪带来的安全隐患,保证公路及时安全畅通,养护办提前做好了防滑料准备工作,同时为保证除雪及时,养护办始终坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,及时组织人员和机械第一时间对路面积雪进行了有效清除,确保了公路的顺畅。
四、完善内外业管理,做好迎接区检准备。
20xx年,养护办在强化外业管理的同时,加强对内业档案的健全与完善,通过到其他兄弟单位参观学习,不断提升内业水平,科学做好公路、桥涵的等级评定工作,及时对养护内业资料按照规范和要求进行了整理和补充完善;外业方面,为做好上级主管单位的迎检工作,养护办集中对全线居民生活垃圾和边沟淤积物多次进行了集中清理,对全线路面病害、路肩、边坡及公路界桩进行了修整。
第14篇:养护工作总结
一、绿化养护方面
组织绿化养护人员开展绿化养护工作,统计20xx年绿化养护工程养护面积以及苗木品种及数量,今年绿化养护面积共计166928平方米。对绿化养护工程招标文件养护标准和要求进行了审核与改动,订定了保税区绿化养护治理稽核法子。
二、绿化苗木补植及移植
1、为欢迎创城反省,组织养护工人将卡口外中心路两侧进行了小龙柏补植。
2、为共同路灯改造项目及电力管线铺设项目的施工,对影响施工的苗木进行了苗木移栽。
三、新建途径绿化
今年管委会抉择对区内中心路、高五路、桃园街等五段途径进行绿化招标,整理前期招标必要的.有关资料,对招标文件进行了审核与改动。五段途径绿化已完成招标,计划8月底土方整理,9月份进行苗木栽植。
四、果皮箱安装
对果皮箱安装项目,统计园区表里果皮箱安装地位及数量,前期考察高新区果皮箱样式及标准,订定了保税区果皮箱安装标准及要求,果皮箱已完成招标,现在园区内进行安装,一周内完成。
五、园区治理方面:
1、帮忙治理卡口保安工作,发明问题实时处置惩罚,包管各单位有优越的`工作情况。
2、做好上级部门参看及创城反省时的保洁工作,霉畚反省支配人员对园区内绿化带及途径卫生进行清扫,支配保安对园区进行巡逻,维持好区内黑出租等车辆停放秩序。
第15篇:养护工作总结
x镇现有13个村,二个居委会,近3.7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从XX年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。
1、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。
2、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的建、管、养意识普遍提高。
3、严格管理,高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。
4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。
4、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的'积极性
江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取一事一议,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。
5、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。
一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。