工程机械工作总结

第1篇：工程机械工作总结

20xx年公司的工作重点继续为“全员销售，降本增效”为主导，一切以安全为主。工程部认真贯彻，积极落实，本着全心全意为业务服务，转变思想观念、理顺、健全机械管理，全面排查隐患、解决遗留问题等方面严格要求，踏实工作，完成了我部及公司领导交予的各项工作。我部总结这一年来的实际工作情况，将工作目标定为：

一、对公司内的所有设施、设备进行检查、跟踪和维修

由于我公司是仓储企业，我部门负责公司内设备、设施的安全与性和检查工作，确保设备、设施的安全运行平日的检查、根和维护工作尤为重要。我们针对重点每日对重点设施设备进行巡查，安排专人每天至少两次对设备设施进行巡检。发现问题及时维修解决。并对所设备设施指定专人管理。在每到节假日都要对原来检查的基础上对重点部位再次进行检查，以确保公司设施设备的安全运行，并做好记录。及时掌握设施、设备的运行状态，同时制定维修保养计划。确保正常运转。

二、加强设备、设施的维护保养工作，以保障设备设施的安全运行

我部将设备定时维护保养工作放在首位，为保障公司设备的正常运转，我们对每台设备建立了台帐，严格落实各项规章制度，加强对机械的维护保养的管理力度，根据设备的使用情况和完好

状况，制定了维护保养计划，按时按级的做好设备维护保养工作，并认真做好维护保养记录。为生产提供有力保障。

三、搞好机械设备的管理

我部搞好机械自设安全，不定期对机械进行检查，做好各种设备的年审工作。加强操作人员的安全驾驶的培训工作，同时要求操作人员在操作机械过程中按要求严格执行“三检”制度，工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了机械各部件的'正常运转；做好机械防护，机械停放场地符合安全要求，规定停放位置，能适应机械运动所需的空间，周围环境对机械运动不构成危险，能便于在紧急情况下疏散，做好设备的越冬保养，一年四季做好设备防火、防盗工作。

四、加强设备基础管理

将设备、设施及公司内用电设备建立技术档案、台帐整理、规范，设立电子档案。规范、完善各设备检查记录，定期进行检查，做到工作检查有痕迹。加强操作人员的岗位技能培训，做到持证上岗。

五、完善制度，明确责任，保障良性运行

完善制度，明确责任，针对操作中出现的问题及时修补工作制度，将各项机械维护、操作制度复印下发到每一名驾驶员手中，以便于适合目前工作的进行，实现工作有章可循，制度规范工作。通过落实制度，明确责任，实施目标管理确保本部门的工作良性运行。

六、严格控制设备运行，力求节能降耗

在节能方面，今年主要是加强设备保养，控制设备的运行时间，以及环境的要求。为保障空调设备的正常运转，及时对综合楼内的管道进行检查维护，加强对用电设备的管理以达到节能降耗的目的。

第2篇：工程机械工作总结

自从去年毕业以来，也就是20xx年七月份,我已经在工地呆了整整一年的时间了。我们这个工地坐落于新疆别迭里，即别迭里水电站工程。别迭里水电站位于新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿合奇县库兰萨日克乡境内的托什干河上，由拦河引水枢纽、引水渠、排冰闸、压力前池、压力管道、电站厂房、侧堰、泄水槽、尾水渠、退水渠、渠系交叉建筑物等组成，线路总长约38.98km。电站总装机24.8万KW，工程规模为中型，年发电量8.67亿kWoh。工程的主要任务是利用托什干河丰富的水能，通过新建拦河枢纽、渠道和电站引水发电，向阿克苏电网输送电力和电量，缓解当地电力紧张状态，同时在拦河枢纽上设置放水洞，修筑灌溉渠道，改善灌溉引水条件，维护河道生态环境等重要作用。是新疆维吾尔自治区"科学发展、帮扶推进、资源开发"助推阿合奇县经济迅猛发展的一项重要工程。

我的专业是工程机械操作与控制技术，简称工程机械。来到别迭里后，测量部高健部长带领我们参观了工地。那时才觉得我们已经进入了真实的施工区域，和自己以前实习的地方有所不同，但也感觉到了自己以后的工作范围。我们到达这个项目之前，这里突遭洪水的袭击，有些刚建起的作业区已经被洪水吞没。我是学机械的，所以理所当然被分到了机电作业部门。其他两个和我不是一个专业，一个是学机械设计，一个是学电气自动化，同样来到了我们部门。我们的领导是蒋利泽，他是我们作业部副部长。经过了简单的分配我们各自找到了自己应该做的事情。我和那个学机械设计的新同事来到了机电作业部门修理班，以后就跟着几位师傅学技术，积累经验。

机电作业部管理别迭里项目上的所有施工车辆及其他设备，这些车辆包括重机、自卸车、吊车、皮卡、洒水车、加油车等。重机有挖掘机械、推土机、压路机。其他设备包括有发电机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等。现在说下我从学校到单位一些基本的认识。首先，我感觉到有一定的落差，这个落差不是待遇问题，也不是工作有多么艰苦或者有多么地轻松那么简单，而是我感觉到以前在学校学的知识太少了，说准确点就是现在突然感觉到自己要掌握的东西很多很多。从你想要了解机械开始就会有一连串的问题在你的面前，很实际、很繁杂、很抽象、也很耐人寻味。要解决这些问题我感觉自己要去探索的也必须很多。为了解机械的原理，我必须得搞清楚机械的构造，为了搞清楚机械的构造，我必须经常去跟着师傅去修理机械，这个也很正常，就像是有些单位一样，新来的员工必须得到基层锻炼。说起修理我有一肚子的话要讲。如果说每天跟着师傅能处理上一个不同的故障那也感觉很好，这样我就可以系统的把那些故障归纳总结，哪一个故障是什么原因导致，是什么配件损坏，哪一个电路、气路、或者油路出现问题，只有这样我才感觉我会慢慢地懂得如何去分析故障原因，可是现实怎么会这么理想化呢，不是的。刚刚来到修理班，也就是新疆别迭里项目部机电作业部门修理班，其实是个偌大的修理场地，包括两个工具室，一片停故障车辆的平地，再加上几条修理车辆的地沟。经过一段时间的熟悉，我渐渐地熟悉了自己的所谓初出茅庐的差事。第一，上班得按时，这样慢慢培养了我正常的起居习惯。有事没事，我得穿上工作服去修理班看有没有故障的车辆。对我来说，我是想学到点基本的知识。我期待以后我见到故障车辆能自己判断，而且是轻而易举的就能完成的事情，可是呢，其实也没有那么如愿以偿。修理班有四位修理师傅，通常是有故障车辆的时候大家一起处理，自从我们两个新同事拜师以后偶尔会出现徒弟跟师傅的状况。其实我想如果我能不间断的学习到有关车辆的技术性问题，那也不错，最起码自己在积累经验，可是在这里我们其实有些无关紧要的工作也是要做的。汽车换轮胎我们也要负责更换处理，而且似乎变成了一种义务。我不知道这是我们必须要经过磨练的事情，还是我们参加工作以来必要性的工作，很模糊，但是也很现实。模糊是因为我不知道我们懂得了更换轮胎是不是就懂得了成大事必须从小事，从那些很粗很累的活做起；现实是这些事情已经让我们本能的当成了自己应该做的事情，而且要时刻准备去做。在修理班，我感觉做的最多的`事情就是更换汽车轮胎。好在我也了解了不少不知道该不该了解东所谓的知识。轮胎的气压数，哪些车辆轮胎上是多少气压，哪些车辆轮胎气压大点，哪些小点。除了更火汽车轮胎，其次我感觉最深刻的事情就是更换挖掘机小臂，铲斗，或者是大臂的那根又粗又沉得销子了，很累的，真的。年轻人总不该站那儿不动，看着师傅们干那些重活吧，我们得抗大锤，抡大锤，反正一切重活我们都在干着。说了这么多我感觉有一点跑题，但是我还是想重回到正题，那就是我深刻的觉得自己在学校学习的知识太少了，要不自己不会起点这么低，在这里浪费时间，做一些不必要事情。如果我会发动机，我可能亲自去拆卸车辆，不让师傅们指指点点，如果我会挖掘机故障处理，我也不会去在那儿老是干重活。一句话，现实和理想落差太大。

刚开始我们来到这里跟着师傅们，他们做什么我们就做什么。这里我会一一陈列：1.车辆保养。车辆保养是学机械必须得注重的地方。首先，以重机为例：A，前端工作装置连接销轴肯定要按时加润滑脂。像动臂销轴，动臂液压缸低端销轴。在最初的100小时内需要每隔10小时进行保养处理，也就是要更换润滑油。五十小时强制性保养。铲斗和连杆销轴如果在水中或者稀泥重操作时需要10小时保养一次。回转支承，需要在500小时进行强制性保养。旋转内齿轮要在500小时进行强制性保养。B，加发动机机油。发动机机油油位检查，每隔10小时检查一次，每隔500小时更换发动机机油，同时发动机油滤清器500小时更换一次。C，齿轮油。旋转减速装置油位油位250小时检查一次，1000小时更换齿轮油。行走减速装置250小时油位检查，20xx更换一次齿轮油。D，液压系统。10小时检查液压油油位，250小时排放液压油箱贮油槽，500小时更换液压油箱过滤器，更换泵排油过滤器，1000更换先导油过滤器，10小时检查软管和管线漏油，250小时检查软管和管线裂纹，弯曲。E，燃油系统。10小时排放燃油箱油槽，50小时检查水分离器，500小时更换燃油过滤器，1000小时清洗输送泵滤网，10小时检查燃油软管泄露、250小时检查软管裂纹、弯曲等。F，空气滤清器。250小时清扫一次，清扫六次之后或者一年以后更换一次。G，冷却系统。10小时检查冷却液液位，使用前第一次50小时检查和调节风扇皮带张力，以后100小时检查。一年更换两次冷却液。500小时清洗散热器内部，当更换冷却水时气息散热器内部。500小时清扫冷却器前方网罩。H，空调机。250小时清扫循环空气过滤器，当阻力过大时更换。250小时清扫新鲜空气过滤器，1000小时更换。250小时检查制冷剂量，检查压缩机皮带张力。500小时清洗冷凝器芯。250小时季节前和季节后检查。I，点系统。10小时检查铲斗斗齿的磨损和松动。需要时更换铲斗，变换铲斗连接至正铲，调整铲斗的连接，拆卸行走杆，检查和更换安全带，检查挡风玻璃洗涤液液位。50小时检查履带的垂度。需要时清洗驾驶室地板。250小时检查螺栓和螺母的紧固扭矩。以上情况因车型的不同而有所变化。2.维修。重机一般情况下有电路，气路，油路，还有机械性故障等。有个日立250H电喷挖掘机因为冒黑烟，机子无力换了四个喷油嘴，更换期间还要往电脑里面输入喷油嘴上的代码以便达到喷油正时的功效。自卸车维修的应该是最为频繁，主要的就是气路上的问题，还有离合器从动片也经常出现打滑，需要更换。后桥V型架上的螺栓很容易脱落，这个也经常更换。前桥转向摇臂，转向横拉杆这两个构件也经常因为疲劳过度而断裂。发动机窜油，增压涡轮尾气少，经常会导致更换发动机活塞，及其四配套（缸套-活塞-活塞环-活塞销）。装载机的限位螺栓也很容易因为疲劳过度儿断裂，变速操纵阀有时因为压力失准而失去原有工作有效压力，在我来这里一年之久这个也更换过一两次。再有就是发动机气门间隙的调整，有两次调整法，逐缸调整法。发动机前端盖有几个齿轮（凸轮正时齿轮，曲轴正时齿轮，中间齿轮总成）如果拆装的时候没有调正时发动机会出现打不燃火。以上是代表性的几处故障，也是经常性遇见到的，还有取力装置（取力器），机油泵，压缩机，发电机，离合器总泵，打气泵（水冷压缩机），油水分离器总成等不常见的构件也需要我逐步去了解。

一年的经验学习，积累，多多少少有所收获。但又回想以往处理过的故障，总是感觉还缺少什么，总有那么多的地方没有吃透，还需更加努力。对自己以后的要求要更加严格，多动手，多思考，虚心请教。系统规划，有思路，有记录，有进步。

第3篇：工程机械工作总结

20xx年，是快速发展的一年，也是生产技术部检修组从有到精的一年。在公司的正确领导下，在兄弟部门的鼎力配合下，在全部门员工的努力下我以规范化管理工作为切入点，始终坚持“向设备技术要效率，向设备管理要效益”的理念，不断提高自身业务水平的同时，严把设备验收移交关，狠抓设备运维管理，较好的完成了公司下达的各项任务，现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下。

一、注重学习、努力提高自身和本部门员工综合素质

回首这一年来的工作，我感慨良多，一方面，我从强化理论学习入手，积极提高自身综合素质。精读细研培训内容，真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心。另一方面，以提高本部门员工整体素质为出发点，有目地督促本部门员工进行业务、技能学习，要求他们虚心向兄弟单位同行、参见单位技术人员交流学习，学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习，检修组人员的整体素质不断提高，精神面貌焕然一新，凝聚力、战斗力不断得到增强。这在设备管理部的基础管理和活动保障中得到了很好的回报。

二、交流沟通，努力营造良好工作氛围。

在努力提高部门综合素质上下功夫外，还与部门员工一起在现场一线熟悉设备，查找问题，对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论，共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位同行深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通，使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识，真正做到了与人为善，坦诚相见，紧密联系了设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫，在指导实践上下功夫，营造了良好的工作氛围。

三、求真务实、认真做好工作。

1.做好设备技术改造工作。设备在实际使用过程中，往往由于工作条件的不同，以及操作使用不当，维护不及时等出现顽固性缺陷，如果因牵一发而动全身，更换整套或局部组件，将造成极大的浪费，所以我们要充分发挥我们的聪明才智，对这些缺陷进行局部改造，用最小的付出换取最大的节约效益。

2.做好设备的修旧利废工作。由于技术改造等闲置的设备较多，调配好充分加以利用，同时运用激励机制鼓励大家开展修旧利废工作。

3.严把设备大修、维修、检修质量关。在设备的各项维修工作中，一定要具有高度的责任感，对维修、施工质量的每一个细节做到心中有数，跟住现场，只相信自己的眼睛，保证设备的检维修质量。

4.加强维护保养，有效地延长设备的使用寿命和检修周期，节省维修费用和减少停工损失。

四、工作存在的问题和工作思路

未来的生活充满了期望。工作中尽力了失败与挫折，让我更快的成长；经历了帮助与体谅，让我更懂得团队的温暖。

一、思想意识上的转变

1.对工作的态度上，以前设计产品只考虑机械部分的设计，没有考虑走线、安装和调试。最近几次的设计工作在这方面都有了比较大的改进。

2.在处理问题的方法上，以前总是怕领导和同事觉得自己没能力，遇到问题总是喜欢自己去考虑和解决。现在学会了遇到问题都拿出来和大家一起讨论。但是做的不好的是有时候觉得自己能处理的问题，按照自己的方法却没处理好。以后遇到在处理问题之前先将自己的方法体出来，征得大家的认可后再去实施，这样才能保证百密一疏。

3.设计产品的理念上，以前只考虑结构能否合适，没有考虑产品外观，最近几次设计的产品在外观上也有了一定的进步，但还是有些不足。主要是由于对颜色的选取上没有经念。经常出现加工出来的.颜色和选取的颜色有区别。

二、工作的回顾与总结

今年的主要工作有以下几个方面。

1.完善3.0版本标线器(带L型连接板)

从年初开始，我公司生产的常规标线器从2.0版本（不带L型板）切换至3.0版本（带L型板）。在生产和使用中去检验去我们的产品，发现并解决我们产品存在的一些问题。如。中间灯连接座厚度不合适，导致螺钉选取不便；调节螺钉需要加工且端面不平，更换成了机米螺钉；拨杆螺钉太短等等。

经过20xx年上半年不断的改进。3.0版本标线器(带L型板)性能更加的稳定、做工更加的成熟、调节更加的方便。产品的质量和外观上都有了大大的提升。

2.开发控制部分单独开盖标线器

由于我们标线器控制部分和灯标部分为一体，客户在接线和检修时需要将标线器整个上壳体打开，给客户的检修和使用带来不便。在公司领导的提议下，我们开发出了。控制部分单独开盖标线器。

第4篇：工程机械工作总结

近三年来，在学院各级领导和同事的支持与帮助下，按照学院职业技能鉴定所的要求，较好的完成了三年的各项职业技能鉴定考评工作。具体情况总结如下：

1、遵守职业技能鉴定法律法规

提高思想认识和业务素质是做好职业技能鉴定工作的前提和必要条件。鉴定考评行为直接决定着鉴定的质量，决定着技能人才的质量，考评员工作的成败决定着能否真正提高劳动者整体素质和业务水平。只有时刻保持科学严谨的工作作风，坚持标准，不怕困难，尊重技术，严守规范，才能成为一名优秀的考评员。在考评工作中，严格遵守职业道德，做到爱岗、敬业，一心一意地为发展本行业、本职业服务。明确考评时的服务对象，公平、公正的对待每一次考评工作和每一个参加考评人员，在过程中决不徇私舞弊。严格遵守职业技能鉴定法律法规，认真学习劳动部颁发的《职业技能鉴定规定》的要求，明确权利和义务，为更好的考评工作打下坚实的基础。

2、努力做好本职工作，积极学习专业领域的新知识、新技能

为了提高自身的专业文化水平和专业技能水平，更好地技能鉴定工作，熟悉和掌握专业领域的一些新工艺、新知识和新技能是我积极学习的目标和动力。行业和专业技术领域的发展，对我们的业务能力提出了更高的要求，技能操作考核更是如此。如果业务能力一知半解，肯定无法保证鉴定考评的质量。这就要求我们必须不断学习，不断更新现有的知识结构。随着工程机械和车辆技术的不断发展，本工种的考评，也将面临着一些新的变化，这就要求考评员首先要改变已有的观念，不断学习新的工艺技术和评定方法。

认真研究专业教学，完成了《xx》校内自编教材的编写工作。积极参与专业建设，进行了专业调研，修改完善专业人才培养方案，修订专业教学标准，完善了多门专业课程的教学标准等教学工作。一直担任专业教学工作，教授的主要专业课程有xx、xx等课程。

教学中，认真细心的做好学生从事工程机械维修工工种的基础知识的教学，安排和组织平时的教育教学，同时加强学生基本技能的.训练，力求学生到具体工作岗位上就能从事具体工作。在平时教学中，从基本的知识点着手，从实用的技能起步，让学生真正在学校能学习到工程机械行业的基本技能。

3、积极参与做好职业技能鉴定考评工作

为保证职业技能鉴定考评工作的公开、公正、公平，考评过程中，根据鉴定标准，统一考评要求，规范考评技术，确保考评质量，3年来顺利完成了308人的考评工作。

3、1认真学习领会考评人员的基本职责

按照国家职业技能鉴定机构指定的工种、等级和类别范围对鉴定对象进行考核和考评，并负责填写有关记录。负责对鉴定考核所需使用的设备、工具、量具、材料考核场地及其他必备条件进行检验。严格鉴定考核纪律，负责对违纪鉴定对象视情节分别作出劝告、警告、终止考核、宣布成绩无效等处理意见，并按规定在考核记录上认真进行登记。协助考务人员做好考务工作。

3、2严格遵守考评人员守则

认真学习和严格执行本职业技能鉴定的各项规定。坚持职业技能鉴定科学性、客观性、公正性的原则。忠于职守，坚持原则，秉公评判。严格执行独立评判的规定。不得接受任何组织和个人篡改鉴定结果的非正当要求。认真做好鉴定前准备工作，熟知本次鉴定的工种、等级、项目、内容、要求及评分标准。作风正派、廉洁奉公。自觉遵守鉴定对象亲属回避制度。履行鉴定工作任务时必须佩戴考评员胸卡。严格遵守鉴定纪律，严守试题、考评内容以及鉴定评判的秘密。

3、3主要考评工作

参与完成的国家职业技能鉴定工作，20xx年参与工程机械修理中级工考评64人、汽车修理工43人；20xx年参与工程机械修理中级工考评38人、汽车修理工52人；20xx年参与工程机械修理中级工考评40人、汽车修理工67人。

在今后的考评员工作中，认真提高业务、工作水平。努力做到：加强学习，拓宽知识面。本着实事求是的原则，做到各项工作高质高量的完成。遵守学校规章制度，树立考评员良好形象，力争取得更大的工作成绩。戒骄戒躁，努力实践，为做一名合格的职业技能鉴定考评员而努力奋斗。

第5篇：工程机械工作总结

一、工作项目及完成情况

实习之前，公司组织了一些理论培训，包括安全知识等。理论培训主要是让我们能快速全面的对公司的大概及生产内容有一个了解。

此阶段实习主要是在桥箱厂的金工车间实习。首先领导根据我的爱好和特点将我安排在金工车间的数控车床，跟随王兴宏师傅学习相关数控知识，涉及到的车床是HTC4596a。

平时，我在给师傅帮忙的同时，向师傅学习一些编程知识（主要是车削方面）,对于其中的疑问师傅也耐心作答。随着时间的推移，对编程我也从当初的一无所知到现在能看懂相关程序和简单编程。而帮助代强代主任处理相关文件则让我对整个车间相关人员有了一定的认识，对Excel的使用有了进一步的提高。这个学习阶段的成果离不开2位师傅的指导。

随着学习的深入，我也暴露出了一些问题，许多问题看得不够透彻，感谢师傅们的教诲。

总的来说，此次下车间实习的目的达到了，我对整个桥箱厂的主要设备有了一定的了解，对师傅所用的两台数控车床及其生产的零件有了全新的认识。

二、实习收获

1、产品的结构、工作原理及主要参数

桥箱厂主要产品是各种变速箱、变矩器、湿式桥。

变矩器顾名思义作用是改变力矩的，换挡是变速箱的事，桥则是传递动力。

常见的装载机变矩器有两种：一种单涡轮的用于定轴式变速箱，一种双涡轮的用于行星架式变速箱。原理简单的说就像两架近距离对面而立的电风扇，一架通电转动把风吹向另一架，从而带动另一架转起来。通电的一架就相当于泵轮（泵轮直接由发动机带），另一架就相当于涡轮。

泵轮旋转传动油高速冲向涡轮，从而带动涡轮转动。涡轮转动输出动力给变速箱。

变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。湿式驱动桥是指湿式刹车式驱动桥。就是刹车片装在轮边减速器或主减速器内，有齿轮油浸着的刹车装置。

2、车间的主要设备的型号、规格和用途

车间的主要设备有很多，主要分为车床、磨床、钻床、铣床、滚齿、插齿等等。同时，车间还有很多搬运工具，如托盘搬运车、手拉叉车、蓄电池叉车、内燃叉车等等，这些机床，搬运工具大大提高了一线员工们的生产效率。

数控车床主要组成部分：

①主传动系统及主轴零件：使刀具或工件产生切削运动；

②进给系统：使工件或刀具产生进给运动并实现定位；

③床身、立柱、滑座、工作台等基础件；

④其他辅助装置，如液压、气动、润滑、切削液等系统及装置。

这里就简单介绍CAK6763，数控卧式车床，最大工作直径630mm，最大行程1500mm，为大连第二机床厂生产，主要用于车削一些回转体零件，如一档活塞，直接档活塞等等。叉车方面，如托盘搬运叉车TE30，自重700Kg，额定载重3000Kg，额定功率12KW，额定电压24V，载荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄电池重180Kg。这种叉车主要是搬运生产中的零件，节省时间。即使各种工序设备不在同一处，也能起到流水线生产的效果。

车间还有很多重要设备，如做工装的数控双柱坐标镗床TK42100/2，几条行星架线、桥壳线、齿壳线等，这里就不一一例举了。

3、主要零件的名称、图号

这里就列举我在师傅旁边实习期间师傅加工的一些零件，如ZL50E-3输出轴齿轮（图号50A0011，原代号Z5EⅡ030000001）、CG932H被动齿轮、ZL30B-Ⅱ一级涡轮毂(图号Z3BⅡ020xx0001)、二档活塞ZL30B-Ⅱ（图号Z3BⅡ030000019）等等。

4、主要零件加工工艺

这里就介绍CG932H被动齿轮的工艺：

①料下料20CrMnTi（外协）

②锻锻坯（外协）

③热正火处理（外协）

④车粗车各部分至《工艺附图》1（外协）

⑤热去应力退火，见《热处理工艺卡号》

⑥车a、夹右端外圆，精车左端各部、内孔及倒角至《工艺附图》2

b、夹左端外圆，精车右端各部，倒角至《工艺附图》2

⑦齿以左端支承，拉花键至图L5560C0.05

⑧齿以内花键定位，滚齿至Wk100.020，Fr0.09，Fw0.05，去毛刺

⑨热渗碳淬火处理，见《热处理工艺卡号》

0.30⑩磨a、校花键及其左端面跳动≤0.05，磨内孔为60.230.28，粗糙度小于1.6微米，磨左端面至图

b、以左端面支承，磨花键右端面至图余下两道工序是齿，上工装磨齿至图；钳装，待组合。

我师父主要负责车削部分，先粗车后精车。数控车床HTC4596a夹具采用三爪卡盘，卡盘夹紧力为液压驱动，大概在10到15MPa之间，防止夹紧力过大导致零件变形。检测方法主要是采用游标卡尺、千分尺和百分表。主要检测零件的直径，距离等。

三、与工作相关的改善建议

工作中，由于师傅操作的机床是数控车床，所以我在这方面还是发现了一些问题。首先就是编程，每次师傅加工一个新的零件时，都会花上一定的时间来编程，或者说修改程序，我想说的是有没有一种可能让各种机床固定加工一些零件，省去编程的时间，因为有时候一个编程能花掉差不多1个小时，而且发生错误时还能造成一定的损失。还有就是要是零件能像那边桥壳线那样真正实现流水线生产的话，效率肯定会大大提高。具体措施就是调整机床的位置，合理安排机床的生产过程。另外，在加工过程中，通过和师傅交流，发现一些产品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。试想，毛坯不合格，加工的零件会合格吗？但是这加工过程不仅浪费了时间，还浪费了人力物力。所以我觉得公司应该在这方面把好关。

还有现在厂里在规划生产图纸，我觉得很好，只有图纸弄好了，员工生产效率才能提高，说的俗一点，单位时间内挣的钱更多，员工积极性就会提高，厂的资源就能合理利用，这是一个双赢的结果。而且图纸弄好了，随着而来的废品肯定也会减少，希望公司能继续这样弄下去，合理规划各种加工零件的.图纸。

四、个人成长的感想

工作中遇到的问题还是蛮多的，首先就是数控编程，由于各种设备的一些代码含义不同，所以想完全弄懂还是很难的。

还有个问题就是师傅假期太多了，导致我有一些数控方面的问题也不好与师傅交流的。实习一个多月了，师傅也快放了1个月的假了，所以在这方面希望厂里能合理规划一下。

生活中基本没有遇到困难，公司提供的房屋不仅靠近工作地点，而且还很便宜，感谢成工厂，感谢分管领导。

转眼，都快工作2个月了，说是工作，其实就是来学习的，我想，很少有公司在这方面做的比成工好，只有基础打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一点不假，感谢领导提供的机会。在这学习期间，我学到了很多东西，不仅是各种知识，还有做人的道理。为人处事方面，我都有来了很大提高，由于经常在厂里跑的缘故，也爱上了和师傅们打交道，爱上了问为什么，感谢师傅们的无私帮忙。

短短的一个月，感觉真的比以前学的还多，最重要的是，在这种，真正学到了怎样和人打交道，学到了求生技能。

感谢所有帮助过我关心过我的人，感谢领导。

第6篇：工程机械工作总结

20xx年，是XX快速发展的一年，也是生产技术部检修组从有到精的一年。在公司的正确领导下，在兄弟部门的鼎力配合下，在全部门员工的努力下我以规范化管理工作为切入点，始终坚持“向设备技术要效率，向设备管理要效益”的理念，不断提高自身业务水平的同时，严把设备验收移交关，狠抓设备运维管理，较好的完成了公司下达的各项任务，现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下。

一、注重学习、努力提高自身和本部门员工综合素质

回首这一年来的工作，我感慨良多，一方面，我从强化理论学习入手，积极提高自身综合素质。精读细研培训内容，真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心。另一方面，以提高本部门员工整体素质为出发点，有目地督促本部门员工进行业务、技能学习，要求他们虚心向兄弟单位同行、参见单位技术人员交流学习，学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习，检修组人员的整体素质不断提高，精神面貌焕然一新，凝聚力、战斗力不断得到增强。这在设备管理部的基础管理和活动保障中得到了很好的回报。

二、交流沟通，努力营造良好工作氛围。

在努力提高部门综合素质上下功夫外，还与部门员工一起在现场一线熟悉设备，查找问题，对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论，共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位同行深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通，使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识，真正做到了与人为善，坦诚相见，紧密联系了设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫，在指导实践上下功夫，营造了良好的工作氛围。

三、求真务实、认真做好工作。

1. 做好设备技术改造工作。设备在实际使用过程中，往往由于工作条件的不同，以及操作使用不当，维护不及时等出现顽固性缺陷，如果因牵一发而动全身，更换整套或局部组件，将造成极大的浪费，所以我们要充分发挥我们的'聪明才智，对这些缺陷进行局部改造，用最小的付出换取最大的节约效益。

2. 做好设备的修旧利废工作。由于技术改造等闲置的设备较多，调配好充分加以利用，同时运用激励机制鼓励大家开展修旧利废工作。

3. 严把设备大修、维修、检修质量关。在设备的各项维修工作中，一定要具有高度的责任感，对维修、施工质量的每一个细节做到心中有数，跟住现场，只相信自己的眼睛，保证设备的检维修质量。

4. 加强维护保养，有效地延长设备的使用寿命和检修周期，节省维修费用和减少停工损失。

四、工作存在的问题和工作思路

1、工作作风和创新能力仍需提高，某些工作不够全面细致，存在疏忽或漏洞；在工作繁琐、复杂时不能够合理安排，使部分工作完成时间滞后；

2、工作方法不够灵活，比较单一，不能够很好地调动员工的积极性。

3、在设备培训方法上没有创新，水厂值班人员设备维护水平参差不齐，部分操作人员操作技能不熟练，自主维护意识差。

20xx年是我公司实现XXXX战略目标的攻坚之年，我将以高度的责任感和使命感，勤奋工作、科学管理、务实创新、与时俱进，锐意进取，全面提升公司设备运营效率和降低运营成本做出应有的贡献！

XXXX有限公司生产技术部

二〇xx年一月二十八日

第7篇：工程机械工作总结

忙忙碌碌间，我们即将走过充满感动和辛酸的20xx年。对我个人而言，这是值得总结和回味的一年。

这一年在生活和工作上我都有了深刻的认识。生活中经历了离别与厮守，让我对现在的生活更加珍惜；经历了陪伴与关爱，让我更对未来的生活充满了期望。工作中尽力了失败与挫折，让我更快的成长；经历了帮助与体谅，让我更懂得团队的温暖。

一、 思想意识上的转变

1. 对工作的态度上，以前设计产品只考虑机械部分的设计，没有考虑走线、安装和调试。最近几次的设计工作在这方面都有了比较大的改进。

2. 在处理问题的方法上，以前总是怕领导和同事觉得自己没能力，遇到问题总是喜欢自己去考虑和解决。现在学会了遇到问题都拿出来和大家一起讨论。但是做的不好的是有时候觉得自己能处理的问题，按照自己的方法却没处理好。以后遇到在处理问题之前先将自己的方法体出来，征得大家的认可后再去实施，这样才能保证百密一疏。

3. 设计产品的理念上，以前只考虑结构能否合适，没有考虑产品外观，最近几次设计的产品在外观上也有了一定的进步，但还是有些不足。主要是由于对颜色的选取上没有经念。经常出现加工出来的颜色和选取的颜色有区别。

二、 工作的回顾与总结

今年的主要工作有以下几个方面。

1. 完善3.0版本标线器(带L型连接板)

从年初开始，我公司生产的常规标线器从2.0版本（不带L型板）切换至3.0版本（带L型板）。在生产和使用中去检验去我们的产品，发现并解决我们产品存在的一些问题。如。中间灯连接座厚度不合适，导致螺钉选取不便；调节螺钉需要加工且端面不平，更换成了机米螺钉；拨杆螺钉太短等等。

经过20xx年上半年不断的改进。3.0版本标线器(带L型板)性能更加的稳定、做工更加的成熟、调节更加的方便。产品的质量和外观上都有了大大的提升。

2. 开发控制部分单独开盖标线器

由于我们标线器控制部分和灯标部分为一体，客户在接线和检修时需要将标线器整个上壳体打开，给客户的.检修和使用带来不便。在公司领导的提议下，我们开发出了。控制部分单独开盖标线器。

这款标线器将控制部分和灯标部分的上壳体分开，这样在现场接线和检验就可以只打开控制部分。并且增加了气动支撑的使用。该产品在使用上更方便。不足之处就是壳体的加工较复杂，控制部分和灯标部分的上壳体之间的配合需要修磨。这样给产品的量产带来了不便。

3. 开发了5个灯的标线器

客户需要将两个标线器放入一个箱体内，要求一个标线器打出5条激光线。该产品满足了客户的需求。诠释了以客户为中心，为客户量身打造产品的服务理念。

4. 完成德国大陆项目标线器

由于客户需求的激光灯体积大，给我们的研发和生产都带来了全新的挑战。设计上开发思维，将几乎不可能安装下的激光灯安放下，并且没有影响标线器的性能和外观。由于L型板割掉，加工和调试难度都加大。但公司上下，群策群力，所有人都参与其中，为产品出主意。

该项目生产过程充分体现了公司员工积极参与、团结创新的精神。

5. 完成高端标线器从研发到生产的过程

高端标线器产品推向市场，使我公司生产的标线器迈向了一个新的台阶。为我们的产品竞争力增加了一个重要的砝码。也标志着我们的产品从大众化走向了尖端化。 另外还完成了萨驰专用的调整架、开发新的激光灯、完善激光单灯等工作。

三、 不足之处

在这一年的工作中，出现了很多失误的地方，主要表现在以下几个方面。

1. 不认真、不细心，常出现螺钉的长度数量标注错误、图纸的方向错误等低级问题。

2. 没有多站在生产和客户的角度考虑问题。往往在设计的一些产品，零件难加工、装配不方便、调试困难。在发给客户的产品，没有考虑到客户怎样安装调试，导致少发螺钉等情况。

3.没有对工作进行有效的安排，只是拿到一件事做一件事情。所以经常造成一件事情未做完又做下一件，出现有些工作未完成、漏做一些工作等情况 。

四、 新年目标

1. 改掉自己不认真不仔细的毛病，对每一张图纸认真仔细的检查。对每一个零件的标注都要有依据，如表面处理，必须与外协厂家确定，保证设计的图纸外协能加工、好加工。公差的标注必须与公司相关人员探讨，确保零件装配没问题。

2. 对站在生产和客户的角度考虑问题。在设计产品前要对产品的性能和使用环境进行充分的了解。学习了解更多加工零件方法，可以让自己设计的产品能节约加工时间和加工成本。

3. 做事有安排。每天8.30～8.45，用xx分钟时间安排一天的工作，将重点、必须完成的写在本子上。下班后用20分钟检查一天的工作，保证一天的工作不出错。

第8篇：工程机械工作总结

一理论培训

液压缸属液压系统的执行元件，其运行故障的产生除液压缸自身的原因外，还与整个系统有关，所以在排除液压缸运行故障时要认真观察故障的症状，采用逻辑推理、逐项逼迫的方法，由外到内仔细地分析故障原因，从而确定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液压缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因。对常见的.典型运行故障液压缸动作不良加以系统的分析。

二现场培训

首先，拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。其次，拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。最后，拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

三思想动态

本周我们能正视现在的工作，从一点一滴做起，不断积累，刻苦磨练，把自己锻炼成为能够经受各种考验的出色人才。为以后在公司这个平台上最大地发挥自己的潜能，展示才华。同时我们相信公司会予以大力支持。我们将以昂扬向上、永不衰竭的创造力，为企业改革、发展、稳定作贡献，从而增强企业的生命力和不断发展的动力。