大学生周记

第1篇：大学生周记

****有限公司注册成立于20xx年，是集家用电器产品研发、生产、销售于一体的民营合资企业，产品能满足不同客户之OEM需求和自身的ODM制造，主导产品为液晶电视、便携式DVD、数码相框等电子消费类产品，销售市场已辐射美洲、欧洲、中东等地。工厂现有厂房面积约6000平方米，拥有数十名专业技术人员，四条完整的生产线体，完善的测试系统，具备月产5万台便携式DVD和液晶电视的产能。成立至今，中电数码以严格的生产质量管理、完整的销售体系和完善的售后服务得到用户的高度评价。我们是一个年轻、充满活力、崇尚创新与合作、专业而具有极大开放性和挑战性的团队，我们的工作信条是：客户、责任、服务、完美。

第一周

随着会计制度的日臻完善，社会对会计人员的高度重视和严格要求，我们作为未来社会的会计专业人员，为了顺应社会的要求，加强社会竞争力，也应该严于自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力。于是，本学期初，我们参加了学校为我们提供的会计实习。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科经理那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午财务经理给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的`时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

第二周

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

第2篇：大学生周记

前两天上三年级的课，进班的时候，有一个学生在被班主任骂，老师走后，我就安慰了那个学生几句，结果，大家群起而攻之，说他各种坏话，我不知道他平时怎样，但至少在我的课堂上他很乖，大家说他，他也没有回应，我知道说的那些缺点是真的了，但在我看来，他是个乖小孩，我安顿完课堂纪律，给大家说，这个同学也许并不是不爱写作业，不爱学习，只是他还没体会到学习的乐趣，也许有一天当他体会到学习的乐趣时，他就可能是你们班最聪明学习最棒的一个，大家似乎被我说的`话镇住了，虽然有些人很不屑我的看法，但碍于我是新老师，没表现出什么。我不知道我说这些对他会有多大的影响，但我做到了让他不讨厌我这个老师，在我的课上，他依然是个小天使，像其他同学一样，得到老师的关心。

下节上他们班的课，我想选那个公认的“坏小孩”当我的品德课代表，虽然课代表没什么作用，但我想对他也许会有所影响，我想我的选择应该是对的，我想改变他，用我的一点点小力量来感染他，不是希望他以后有多优秀，只想让他心里多点来自老师的爱，正好这周他们班的课是“来自社会的爱”。

第3篇：大学生周记

本周的主要任务是和市一所小学合作进行一期小学生安全教育的新闻片策划，我们自己思考，讨论，总结，最后整理出一份策划方案。虽然自己觉得还不错，但是拿给领导看的时候，还是有几个地方考虑的还不是很周全。总之，有些事情还不是简单的想想就可以的，还要考虑到事情的可行性。要全面的考虑到小学生的.接受能力，虽然是新闻宣传教育片，但是怎么拍才能显得比较轻松，不那么枯燥，使小学生易于接受。这不仅仅是导演需要构思的，我们的前期策划也是做到位，提前设计出方案。

这一周我最大收获就是，做策划、最片子一定要面向受众，也为客户精心考虑设计，这样才能获得别人最大的认可。

第4篇：大学生周记

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的`，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的最专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备

第5篇：大学生周记

这个星期带我们实习生的陈设计师让我们参与了实地量房的工作，毛坯房看上去虽然空荡荡什么都没有挺简单的，但是到了自己真正开始量房的时候却感觉要量的东西好多好乱，我一直都在给自己说，心不要乱，要保持清晰的状态去量好房。

量房过程中陈设计师对我们的要求很严，比如什么管道高度、电源高度这些细节都要量，最让人头痛的是在画图纸时安排不好，到后来屋子量一半图纸不够画，还得在下页重新标注接上，这样往往会造成丢尺寸少标注，最后和屋子实际尺寸对不上，还得重量。在量房的过程中陈设计师给我们讲了很多关于量房方面的知识和重要性，量房是房屋装修的第一步，这个环节虽然细小，但却是非常必须和重要的.，量房并不只是测量数据那么简单，传统量房只要十来分钟，但标准的量房至少需要45分钟到一个小时，设计师到现场量房，实地了解房屋内外结构和环境特点，是为高品质家装的坚实基础。简单地说，量房就是客户带设计师到新房内进行实地测量，对房屋内各个房间的长、宽、高以及门、窗、空调、暖气的位置进行逐一测量，量房对装修的报价会产生直接影响。量房特别要注意的是要了解总电表的容量是多少安培的，计算一下自己的大概使用量是否够，根据房型图了解哪些墙是承重墙，了解进户水管的位置以及下水的位置和坐便器的坑位等。

都说设计不是一个简单的机械重复，每位业主的房屋内外环境都是不同的，不同的地理环境与空间状态，决定了不一样的设计。设计师在量房现场，就必须仔细观察房屋的位置和朝向，以及周围的环境状态，噪声是否过大、空气质量如何、采光是否良好等。因为这些状况直接影响到后期的设计，若房子临近街道，过于吵闹，设计师可以建议业主安装中空玻璃，这样隔音效果比较好；如果房屋原来采光不好，则需要用设计来弥补。量房过程其实也是客户与设计师进行现场沟通的过程，它虽然花费时间不多，但看似简单、机械的工作却影响和决定着接下来的每个装修环节。

所有在量房的时候，我觉得还是先了解房子的构造结构，先把它画出来在量尺寸，在量房的时候我们都一般都是从一进门口那里开始量起，顺序你可以按照自己的习惯去定，从左和右都可以，量房我还是学到了不少的东西，希望在以后做CAD施工图和效果图时也能学到更多的东西，这是我想要学到的。相信自己能行的！

第6篇：大学生周记

20xx年X月X日 X天

我在前公司的经理跟我说过，一份工作的第一月是最难熬的，尤其是月底。这几天我就萌生了退意。在我确信了学校每个月会从我工资里扣100元管理费，且是在我的工资比部门里的任一同事都低的情况下。且心里很不服，这所谓管理费只有收的时候我才知道它的存在，那管理呢，在哪？没有人看到过，只是都听说了。

还情绪容易失控，我经常跟同学表述我的不满，我的.愤怒。最后我找了主管我们实习工作的人力资源部一副经理。当天晚上跟这家伙聊了蛮久。现在想想，感觉他压根就没有跟我说什么，就是把我晾在一边，他一直沉默。昧不时还瞄下电视。接着我辞职的念头就没那么强烈了，而想法还是有的。这让我想到“有时候沉默也是种力量”。

我的实习第一月这么过去了，按规定是下个月才能领工资，所以我改掉了自高中养成以来的好习惯，吃起了泡面。别的没什么，就是每每让宿舍里老有一股泡面味让我很不自在，我很怕舍友们会比我更不自在。

第7篇：大学生周记

实习周记(一)(20xx年8月6日至8月12日)

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的`生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(二)(20xx年8月13日至8月19日)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

实习周记(三)(20xx年8月20日至8月26日)

经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。