安全在我心中演讲稿

第1篇：安全在我心中演讲稿

“安全”是一个永不过时的话题。在我们的现实生活中，无数的事实告诉我们，凡是无视安全的行为必将付出惨痛的代价，如：甘肃3.5、宝鸡3.23人身伤亡事故，向我们警示,违规操作，习惯性违章、经验主义和麻痹思想是生产事故的大敌，惨痛的教训告诉我们任何无视规章制度的行为都会留下一部不堪回首的血泪史。事实证明只有将安全工作放在各项工作的首位，才能保证经济效益的提高和社会环境的稳定。

“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号，意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人团聚，同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。而如今，“三个安全”工作的广泛开展，更加说明了全社会上上下下关心安全、重视安全的程度。尤其是我们作为生产一线的工人，更应该清醒的认识到安全对于我们的重要性。如果我们在操作中不注意严格的遵守安全工作规程，做好安全防护工作，那么一旦发生事故，第一个受到伤害的必然是我们自己。因此，为了做到不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害，我们每个人都应该从我做起，从点滴养成做起，绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，严格按规程办事，让事故远离我们，真正做到事故苗头不在我身上发生，不在我单位出现。

“安全工作”是一项长期的工作，来不得半点马虎和松懈，更不能摆架势，走过场，虚张声势。假如有人拿安全工作当儿戏，最终必将受到应有的惩罚。我们在实际工作中，必须做到上下一心，团结一致。坚决不能搞上有政策下有对策，传达执行两张皮的做法，更不能一味的为了应付检查而惶惶不可终日，严重影响正常的工作和生活，那样最终的结果就是害人害己。我们应该把安全预防工作落到实处，形成制度化，做到人人监督，各负其责，广泛掀起违章可耻、守纪光荣的.良好氛围，真正做到领导在与不在一个样，检查不检查一个样，一切从实际工作出发，把安全工作渗透到每个角落。

“安全责任重于泰山”不是哪一个人凭空想象出来的，也不是一句空洞的口号，而是通过不断实践总结出来的，当前我们全部工作都要围绕着安全这个中心来进行。必须认真落实《安全法》的规定，把安全责任层层分工，严格落实好安全责任制，层层把关，严密组织，坚决把事故苗头和不安全因素消灭在萌芽状态。

俗话说“严是爱，松是害”，不错，贯彻执行《安全法》就要有严格的监督机制，加大考核的力度，对那些无视法纪，敢于顶风违纪的人就应该严肃处理。决不姑息迁就，让敢于违规违纪者悬崖勒马，决不能讲人情，顾面子，将执行安全纪律当成感情交换的筹码。

凡事预则立，不预则废。只有在我们的生活和工作中唱响“安全为了生产，生产必须安全”这一主题，才能真正将安全工作落到实处。在实际工作中的每一个环节上我们都应该有严密细致的分工、周密的部署以及应付各种突发情况的充分准备，出现问题时才会泰然处之，将事故范围控制在最小，有效避免流血和伤亡事件。

“安全”是一个永久的话题。当和平与发展成为时代的主题时，安全则变得更为重要，和平安宁的生活需要安全、经济的腾飞需要安全、时代的发展更需安全。所以，我们将一如既往的将安全工作进行到底，真正做遵规守纪的模范，勇于向各种危害安全的行为作斗争，确实做到“时时处处想安全、人人事事讲安全”。让安全的警钟时常激荡在我们耳畔，让我们共同努力，一起拥有美好的明天。

第2篇：安全在我心中演讲稿

我们热爱太阳,是因为它无私的奉献给我们光和热，驱散乌云，为我们提供一个生存必须的朗朗乾坤；我们爱戴煤矿工人，是因为他们是“火神”，是“太阳之子”，履行着母亲一样的义务。 煤矿工人，他们牺牲了属于自己的那一份阳光，钻到地层深处，为我们取出光和热，他们本应该获得这个世界上最大的幸福和荣耀，然而由于种种不安全因素，他们亲人的心头常常被事故的阴影笼罩着。 我们呼吁安全，我们更需要安全。

安全是什么？太平顺利为“安”，无缺无憾为“全”。安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤！ 今天，当我们坐在这里重温安全生产这个话题的时候，我们不能忘记，那些由于一时疏忽而酿成的大错，那些由于一时渎职而造成的终生遗憾，那些事留给我们的印象太深太深了…… 让我们的思绪回到20xx年的春天，那一张张鲜活的面孔，一个个熟悉的身影，在那个春天永远地离开了我们……他们，都曾经是我们可爱的工友，然而却走得那样匆忙。鲜花，遮不住他们痛苦的遗容；哀乐，压不住亲人嘶哑的呼喊！那一个个矫健的身影早已化成追忆的幻觉，他们年轻的，骤然熄灭的灵魂，把亲情，友情和爱情化作滴血的绝望堵在每一个活人的胸口！ 逝者已去，留给我们的是无言的悲痛与沉重的思考！今天的我们又该做些什么呢？我们应该做的，就是化悲痛为力量！变教训为经验！团结一致，上下同心，共同开创煤电公司安全生产新的局面。

现任葛店矿矿长的刘军同志，自担任矿长以来，他一直就把安全工作放在其他各项工作的首位。对待安全工作他严考核、严落实、严管理，运用严格地工作作风打造了葛店矿安全生产之堤！在他的带领下，葛店矿不仅实现了安全生产年，杜绝了各类重大事故的发生，而且，还形成了葛店矿特有的安全生产文化。 还有新庄矿采三队采煤班班长黄文栋，几年来，他一直就和班里的同志奋战在采煤第一线，他所带领的班组连续两年被公司评为“先进班组”，这主要归公于他对安全工作的'严抓善管上。他贯彻规程不马虎，狠抓“三违”不手软。

一次，一位平时和他关系不错的老工人为了赶产量，没有为支柱二次注液就开始攉煤。黄文栋知道后，坚决阻止了这种行为，要求他必须先注液后工作，老工人不服，二人吵了起来，一怒之下老工人扔下工具扬长而去。为了让老工人接受教育，也为了改掉他平时干活急燥的毛病，下班后黄文栋亲自来到老工人家里，与他讨论了安全生产的重要性，并设身处地分析了违章作业的危害性，老工人被深深地打动了，他不仅改掉干活急燥的毛病，而且还成为班里的义务安全宣传员。 这就是我们的企业，在我们的企业中像这类例子还有很多很多，这就是我们优秀的领导班子，他们，把安全看作职工的生命，把安全看作企业生存与发展的根本，把安全深深地植入每一个员工的心中。 安全，对于神火职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。 你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！

你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着，我坚信有了上级的正确领导，有了我们在安全方面多年积累的宝贵经验，更有一支团结拼搏，敢打硬仗的职工队伍，我们的企业一定会再创安全生产新的局面！ 安全是火，点燃了生命之灯！ 安全是灯，照亮了生命之路！ 安全是路，引导着生命走向新的辉煌！

第3篇：安全在我心中演讲稿

尊敬的各位老师、亲爱的同学们：

大家好！

当你沐浴着明媚的阳光走进校园时，美好的一天又开始了。可你是否想到，你有安全防范意识吗？中国教育部提供的资料显示，每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在地球上“消失”。同学们，多么触目惊心的数字啊！

校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约有三分之二的时间是在学校里度过的，所以说学校安全与我们息息相关，它关系到我们能否健康的成长，能否顺利地完成学业，也关系到我们每一个家庭的利益。可往往有些同学认识不到这点，随便在校园里打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动，甚至还有放学后在楼梯上故意拥挤同学等现象，这样很容易造成无谓的伤亡，一旦悲剧发生，就会给家庭带来伤痛，给自己造成损失或影响学习。

安全是生活的根本，是幸福的基础，这是大家都知道的。可是安全事故就在人们往往忽略的时候发生了。这个故事是我自己亲身经历过的。

今年三月十一日，我约了几个同学到我家玩。伙伴们都很高兴，又唱又跳的。吃过午饭后，有人提议要到楼下花园去做游戏。玩着玩着，我们追逐起来。但是噩耗却在悄悄来临：门口突然进来一辆摩托车，这时，玩的正开心的伊力夏提大意地向门口方向跑去，“砰”！一声，惨剧发生了，他的左脚被压在车轮下。当时我们吓坏了。开摩托车的阿姨也吓得不得了，我心想这可这么办呀！只得快点告诉妈妈，妈妈赶紧跑来给我同学做了检查，看了看后说：“还好没伤到骨头，只是一点皮外伤。”我们沉重的心这才放了下来。事后想想真是有点害怕。经过这件事，我深有感触：我想告诉其他同学们，大家在一起玩的'时候，千万注意安全，让你的家人减少一分担心，减少一份牵挂。

生命是宝贵的，生命对于每个人来说只有一次，错过了就再也无法挽回。大家知道，安全教育是学校教育永恒的主题，生存是一切的根本。为此，我们要加强和提高自身的安全意识，提高自我保护能力，防止意外事故的发生。

一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，祖国的美好未来等着我们去创造！当你攀爬围栏的时候，当你在横穿马路是时候，当你给别人带来危险的时候，请你记住：“生命只有一次！”同学们，我们是冉冉初生的太阳，充满着青春与活力，散发着蓬勃朝气，让我们在灿烂的阳光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校园制度，珍爱生命——让安全与我们同行！与生命同行！

我的演讲完了，谢谢大家。（敬队礼）

第4篇：安全在我心中演讲稿

时间过得真快啊！转眼之间，北漂来京已经是第六个年头了。其间，为了追逐自己的艺术梦想，在书法刻字艺术的征途上，遇到过不少艰辛和挫折，也获得了不少甘甜和成绩。随着时光的流逝与自我沉淀，艺术之路渐入佳境，艺术创新也有所突破。所有的美好似乎都寄托在一个前提之下，那就是安全在我心中。

小学四年级时的一个偶然机会，看到了一位老者在街上摆摊用木料为人刻印章，几个反过去的文字刻在小木头上，再用印泥在白纸上印出来，红色的印迹非常漂亮，一枚枚好玩的印章深深地吸引了我。那时起，我便对刻制印章产生了浓厚的兴趣。之后的日子里，我找来别人丢弃的废旧钢锯条，磨成刻刀，再找来废旧的塑料牙刷，将把柄一锯为二，磨成两个印章坯料，装模作样地刻起印章来。由于缺少手上功夫，指头常被锋利的刻刀划破，疼痛难忍。当时的家境很差，没钱买印泥，刻好的印章只有用墨水印在纸面上。当指头被划开口子时，机会也来了，把刻好的印章都拿出来，沾着血液往白纸上印，红色的印迹就出效果了。看到红色的印迹跃然纸上，忘却了疼痛，心中便有几分欣喜，成就之感不言而喻。

还记得上初中二年级时的一天，听说邻村的几位贩卖鸡蛋者要去百里之外的阜阳城，我突然产生了一个冲动，借了邻居家一辆“三无牌”自行车（没铃铛、没刹闸、没车锁），带上多年积攒的6块5毛钱，凌晨4点起床，跟着他们一道往阜阳进发。走了三十多里路程，我们路过了一个叫田集的地方，天已亮了，但天空较暗，不一会儿，厚厚的云层洒下了阵阵小雨，且也来越大。初秋的早晨，被雨水打湿的衣服在身上并没有感觉到有多凉，因为，身上早有层层温热的汗水与之融合，倒觉得凉爽了几许。柏油公路上，来往的行人和车辆并不多，大大小小的水坑却不少。公路不太宽，过往车辆的车轮轧进水坑里，溅起来的泥水迎面扑来，身上、脸上便增添了别样的感受。有时候，水坑多了连起来，再有车辆经过，骑着车子是躲不开的，连车带人摔下去是很正常的事。几位贩鸡蛋的大人有经验，他们长期在路上跑，熟悉这些路况，骑车技术都比我好，况且，车上都带着两箩筐鸡蛋是不能栽跟头的。我们家没有自行车，有机会时抓住别人的自行车偷着学，学会骑了也很少有车用，这回是真的派上用场了。第一次出远门，且是到百里之外的阜阳城去寻找刻印章的师傅，想偷偷地学习一下，还要买些印章坯子和刻刀回来，多年来的心中梦想就要在今天实现了，所以，根本就没感觉到骑车栽跟头是啥滋味。好不容易来到了十二里庙，几位大人不走了，说是在这里卖鸡蛋，不去阜阳。我一下子傻了眼，怎么懵人呢？无奈之际，问问他们怎么去阜阳吧，几个人都说没去过，又接着告诉我：沿着这条路往前走，看哪里人多就往哪里去，就能到阜阳。

按照他们指导的“英明路线”，我独自骑着“三无牌”自行车沿着人多的方向继续前行。上午十点多，天气好转，老天爷好像发现了我孤独的身影，打开了几片云，透射出几缕阳光照在我前行的路上。路上的水坑没那么多了，马路比刚出来时宽多了，大大小小的车辆也多了起来，马路上有拉着板车的，挑着担子的，背着箩筐的，还有用独轮车推着孩子和行李的，人越来越多。忽然发现前方天空中出现了一道亮丽的彩虹，彩虹之下映出了不少楼房，高高低低的楼房也渐渐地多了。哇！这是阜阳吧？我来到阜阳啦！

在阜阳城里转了几条街道，终于在古楼附近的巷子里发现了一个刻印店，一间不大的平房，门面有一扇小门和一个窗户，窗户上部挂着"刻印章"白底红字的招牌。门半开着，一位头发花白的老师傅，鼻梁上架着一副眼镜，正在屋里的桌子上聚精会神地忙着刻印章。我初次进城，没见过这样有派头的老师傅，也没见过这样专业的刻印店，顿时紧张起来，不敢靠近，远远地转悠着，不停地盯着老师傅，心里掂量着怎么接触这位大人物。时间转悠长了，也没想出办法来。老师傅发现了在门口徘徊的“可疑人”,将门推开，伸出半个脑袋，说了声：“小孩子没事，到街上玩去！”我吓得跑开了，转了几圈又转了回来，心中嘀咕着：我是专程来这里办事，不是来玩的啊！于是，壮了壮胆量又站在了门口，还是不敢向老师傅说明来由。老师傅似乎看出来我有什么事情，将门推得更开了，探出脑袋问我：“你小孩子啥事？”“我…我…我想买印章。”“哦，不就是来刻印吗，是给你家大人刻吗？”“不是，我自己刻。”“刻一个木料的两毛五，化学的是六毛钱，你小孩子花钱刻章有啥用？”“不！我也是刻章的，我来买您的印章坯子！”“哦，你…你也会刻印章？”老师傅的脑袋伸出来的更长了，俯视的姿态很奇怪，他将脑袋放低，疑惑的眼神通过挂在鼻梁下的眼镜框的上部向前久久地凝视着我，这神情至今记忆犹新，令我难忘。

在刻印店里买了些印章坯子和一块粘木树板，看到了老师傅刻制印章的过程，倍感自己充实多了，像是获得了许多宝贝且身怀绝技般地凯旋而归。

回程路上，自行车链条断了，推车找到修车铺，师傅修车要一毛五。等待修车的过程似乎很漫长，大约下午四点了，忽然间浑身又冷又乏，肚子也叽里咕噜地叫，哦，今天还没吃饭呢，好像水也没喝一口。来到一家饭店，老板说：“面条带油的一毛五，不带油的一毛钱一碗。”翻开所有的衣兜，只剩一毛五分钱了，不能花完啊，说不定路上还需要用钱呢！“我要一碗不带油的'。”饭店里不带油的面条也非常好吃，因为，给别人炒菜或煮带油面条时的锅洗得不净，余下的油水增加了味道。一大碗面条几口就被我吃完了，感觉到这面条特别地有滋味。

往返的路是一样的里程，走着走着感觉不同了。天色将晚，我不时埋怨着老天爷不将云层抹去，又让天暗得这么快，紧赶慢赶还是赶不过时间。骑车在漆黑的路上，前面的路况很难看清，对面来车灯光晃眼，再遇到坑洼之处，还是要重复栽跟头。有时候实在是看不清路况了，只有仰脸向前上方看去，参照着公路两侧树梢与天空余光交映形成的高空路标。路面上的坑洼有多少不知道，自己栽了多少跟头也不知道，只记得跌跌撞撞地回到家里已是深夜。点亮灯，躺上床，脱掉衣服，露出了淤青、红肿、破皮的片片伤痕。最让我心疼的是我的衣服多处被磨破了，特别是黄色上衣军服，那是我大哥退伍后送给我的旧军衣，却是我的最爱啊！

虽是如此，心中却还是充满着无限的憧憬，因为，我现在又拥有了一包“宝贝”，这将是我今后做事的雄厚资本了。

三十年前的这段往事，时至今日，历历在目。方悔当初没有安全意识，根本想不到来回二百多里路的陌生行程需要事先做好相应的准备工作，所幸没有发生严重的事情。随着岁月的延伸及经历的增加，对安全有了更深层次的理解，且安全与我们每个人息息相关，无处不在。在前进的路上，我们不仅要增强安全防范意识，做好相应的工作，更应在心中筑起一道道保障安全的防线，架通人生顺畅的桥梁，让大家都能展现久远辉煌亮丽的人生画卷，实现更加美好的梦想。

第5篇：安全在我心中演讲稿

在时间手册中，无处不记录安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的零才有价值，一旦1，消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。

“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生的一个共同心愿，然而，事实又是怎么样的`呢?

据统计，20xx年全国中小学生非正常死亡人数为14400人。也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17.3%。数字是冰冷枯燥的，但它的背后却是一桩桩强烈的交通事故。尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的人。

从我家到学校，几乎全是公路，所以妈妈、老师常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。”而我总是嫌他们太罗嗦。然而有一天，我却改变了这个想法。

那是一个灰色的日子，下着小雨，天阴沉沉的，我背着书包走在回家的路上，快到进校门的十字路口时，我本能朝前望去，却发现十字路口围满了人，不一会儿，人群中传出一个消息：两个中学生因擅创红灯而被迎面而来的大货车撞到在地，当场死亡。夜色慢慢地暗了下来，人群渐渐散了，我默默地望着那依旧闪烁着的红绿灯，眼前一片模糊

今天，我终于明白了，“车”和“公路”其实并不可怕，可怕的是“人”，是那些无视交通规则的“人”啊!有多少交通事故不是由于人们的疏忽大意，不是由于人们对交通规则的视而不见所造成的呢?

是啊!没有良好的自觉遵守交通规则的社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全啊!所以我们不仅要自觉遵守交通规则，而且还应大力在校园中宣传交通法规，为“珍爱生命，打造平安”而努力!

第6篇：安全在我心中演讲稿

各位领导，同事们，上午好!

很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx 。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今日我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。

记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。

第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的安全行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的则是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。

每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒各位，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然避免了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。

有这么一句话，看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关安全教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的欢乐。然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开安全教育会，哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通安全意识的洗礼。

说了这么多，那么，什么才是安全呢?

安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行， 就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的`服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话，那安全对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。

安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不高兴。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨!

各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!

我的演讲完了!谢谢各位!