毕业的实习报告

句文网    发表于:2024-01-24 19:02:34

第1篇:毕业的实习报告

实习方向:

道路与桥梁工程

实习地点:

湖北省武汉市

实习时间:

3.21—3.25

指导老师:

王书法/高睿

实习学生:

吕伟/01203班

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:

⑴ 工作面地表处理;

⑵ 开挖槽段施工;

⑶ 北锚碇施工;

⑷ 索塔施工;

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设,合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高:此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新:大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系,铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新:2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大:平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大,工艺要求高,居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内,钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个,分别为:

⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶ 抗风性能及模拟实验研究;

⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹ 结构构造疲劳性能实验研究;

⑺ 典型节点大比例模型实验研究;

⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼ 大吨位,大位移支座研制;

⑽ 施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工,如前所述,3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺,采用40根φ3.4米钻孔灌注桩,桩长80.4米,成孔深度达101米—102米,抵达地下岩基,属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最,中铁大桥局专门组织技术公关小组,首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天,张总给我们做了含金量颇高的技术报告,最后他送我们用意良深的一席话:对于桥梁技术,永远不要满足。是鞭策,也是激励,其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站,我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里,沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用,初期配备12列车,每辆列车有4节车厢,公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里,最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短,现实最高时速仅为50公里,但其平均时速仍高于普通公路交通车辆,从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥,桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工,工艺流程如下:桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处,高架高度变大,考虑到以后对于列车高度的控制,采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况:曾特意报审铁道部门批准,争取了京广线于夜间中断两小时,才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道,其站台位于中间称为“岛形车站”,在宗关站,工程设有车辆转道,铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜,是每一个技术人员在指导现场施工之余,都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:

A、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;

B、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会,要各司其职;

G、正确对待“名”与“利”;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。

三、实习小结

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.

第2篇:毕业的实习报告

时光飞逝,转眼间,我在贝斯特六个月的实习生活马上就要结束了,在这六个月的时间里让我对幼儿园有了近一步的了解,让我对幼师这个职业有了新的看法,在这六个月里,我不仅从老师们身上看到了为人师表散发出的耀眼光芒,也看到了做为一名幼儿教师背后的喜怒哀乐,在学校时总会以为当一位幼儿老师肯定很好玩,很轻松,但来到这里后我改变了这个想法,每次上完一堂课我都有深的感触,每一天过后想要当好一名好的幼师真的不是件容易的事!在这段时间里我收获了甚多,心中萌生了许多感触。

想想刚来到xx时是在新园搞宣传与环境创设,那段时间里的一分一秒都过的都很充实,上午去派单洗楼,下午搞环创卫生,晚上我还需要和家长电话沟通,这里的一点一滴不仅见证了一个幼儿园的成长,更加见证了我们从一个学生成长为一名幼儿教师师所付出的心血与汗水。我想我永远不会忘记开园那天入园四十六个孩子,全园所有人脸上灿烂的笑容以及内心无法掩盖的喜悦,开园前一个月的酸甜苦辣都化做了乌有,这四十六个孩子身上散发这一种无形的力量,成为了我们日后奋斗的动力。正式开园以后我并没有带课,而是做起了前台咨询接待老师,每天我接触更多的人是家长,做的更多的事是沟通,这项工作让我对幼儿园更加的了解,对幼儿的各个年龄段化分更加的清晰,对应对各样的家长的意见或建议更加的自如,我很感谢能有机会胜任这项工作,当我熟悉了这份工作后,我决定下班级去熟悉带班老师这项工作,就这样我来到了苗一班,首先是让我熟悉幼儿园的环境、班级的大概情况,了解班级基本情况,跟幼儿接触、沟通,建立良好关系的同时,对各个幼儿习性特点有了初步了解。另外,在主班教师的帮助下,熟悉班级授课方式、教学计划后,听课然后正式授课。

六个多月的实习生活,让我知道幼儿园也是一个集体一个团队,不仅需要园长和带班老师的配合,更需要保健医咨询老师的配合,后勤和财会更是缺一不可。做代班老师时我更深刻地了解和掌握了中班这一年龄阶段的幼儿的身心发展特点及其在保教工作方面与大班、小班幼儿的区别;同时也认识到了作为一个幼儿教师,除了做好幼儿的教育工作外,如何做好与保育员、其他教师及家长的合作、协调工作也具有同样重要的地位。以前我比较注重于对有关幼儿身心发展特点,常常忽略了对幼儿生活常规的关注。这次在幼儿园实习第一次完整地观察了幼儿园一日的生活,发现其实训练幼儿的生活常规,培养他们的行为习惯及自理能力也是一项重要的任务,一门值得重视的学问。我在下班级初期的时候,看到小朋友椅子放得不整齐,我就会帮他们放好;他们告诉我饭菜吃不完,我就叫他们不要再吃了;他们要上厕所,不管当时在做什么活动,我都以为应该让他们去上厕所;他们哭的时候就是顺着他们来等等。我以为我是在帮助他们,可事实却并非如此。经过主班老师提示后,我才认识到我的行为的后果就是他们永远都不能学会自己的事情要自己做,不能养成良好的行为习惯。我的行为的出发点是关爱幼儿,但结果却是溺爱他们。所以经过反省我觉得幼儿教师心中应有一把尺,这把尺其实就是教师坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应是发展和提高幼儿的能力。在上课方面,我觉得自己在学校所学的知识只是一些空洞的理论,它与实际的幼教工作还存在着很大的区别。在看完前辈们的教学后,我感受到幼儿园教学其实是一个很灵活的过程,教师要运用多种教学方法才能让孩子愉快、积极主动地去学习,才能取得好的教学效果。首先幼师对孩子要充满爱心,自己要有耐心,老师自己要有特长,要学会观察孩子的表现,发现他们的优点,培养他们的创新能力。时间久了,慢慢习惯了,就要开始给他们上课,让他们要学习东西,我也像其他老师一样学会备课,,我也不断学习老师的备课经验。这次实习令我感受颇多的是新人就是新人。无论从教学水平上或是对幼儿教育方式方法上都和其他有经验的老师有差距,这一点在平时的纪律上可以看出来。与此同时我时刻对自己的教学方面进行不断的反思,不断的改进,经过了自己的不断努力和改进效果有了明显的提高。

第3篇:毕业的实习报告

一、实习目的:

完成了学校规定的课程后,我来到“贝贝笑婴童生活馆”我的实习生涯,也是我的第一份工作,这段实习历程让我对超市的运作体系有了初步的了解:

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3、次实习对我完成实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容:

上岗前培训:

1、数钱

基本工:指法,动作。前辈教导后,我们就要拿着我从来没看过的“练习券”(质地和真钱差不多)练习速度。速度标准是三十秒90张,看起来简单的东西并不那么的好做。

2、认钞

方法:摸钱的感觉,钱纹,防伪线,编码。如果出错要自己负责。

3、打码

要求:每一个商品都有一个专一13位的条行码,在超市会有一些新产品,这些新产品就要用打码的形式输入电脑记录。或者扫码枪突然不好用了,就得用打码进行。速度标准是10分钟30个13位的条行码。

4、识货

识货是针对部分产品所说的,比如哪些产品有附加磁条,那些产品是货号识别的,哪些产品容易掉包。这些产品在你扫价后都要注意,保障无问题出售。

5、盘点

为了防止产品丢失或损坏对不上实际数,我们每个月都对产品进行盘点,这些都需要我们细心和有足够的耐心。

6、工作宗旨:顾客是上帝。

7.真正尊重顾客。

要有积极的工作态度,商品整齐,摆放合理,有商品标价单。明码实价。

8.和顾客建立情感联系。

给顾客接近,喜欢和信任的感觉。熟记接近顾客的一些基本技巧:“三米原则”就是说在顾客距离自己还有三米远的时候就可以和顾客打招呼,微笑,目光接触。主动与顾客打招呼。导购员也应注意:a.顾客的表情和反应,察言观色。b.提问要谨慎,切忌涉及到个人隐私。c.与顾客交流的距离,不宜过近也不宜过远。正确的距离是一米五左右,也是我们常说的社交距离。

9.制定公平合理的价格,而不是最低的价格。

要懂得价值等于顾客的全方位体验,适当开展促销,对销售的产品提供保障。

10.为顾客提供便利。

现代人惜时如金,因此专卖店必须能让顾客方便地找到他们想要的商品,快速地结账和离开。通过整洁有序的店铺陈列,灵活的结账通道设置等多种手段,给顾客带来实实在在的便利。

三、我的实习心得

通过这次实习,使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系,从而快速提升企业的凝聚力,并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现,也是企业的一种超越传统的经济行为更是一种生命力更强的、创造价值更高的经营要素。

正式上岗:

1、每次,当小心翼翼的接下顾客拿来的商品,对着机器扫描过条码后,“嘟”的一声商品的价格,名称,编号,会员卡号等都显示在显示器上了。看似简单,其中蕴含的却又很多玄机。

2、不同的收款方式,有时条码扫描不进去时就要靠手输入进去,也就是所谓的“金手指”。

3、忙碌在收银过程中必然会出错,有些顾客会趁机拿价钱来换,这是收银所最担心的问题。准备工作前,我们必须把收银的别要工作准备好,整理好零钱,

备好销售日报表等一些需要的东西。

4、收银的话在这边是分为两大块:A: 开始时就是扫描商品,收钱找钱,打包等等。当然要伴随着礼貌用语,微笑服务以及面对各种各样顾客和突发事情的准备心理。要回答顾客所提出的各种问题并提供力所能及的帮助,出现多扫,价格不对等需要取消的情况都需要我们去细心的处理,马虎不得。B:下班之前必须把销售日报表写好,然后在把今天自己收的营业额和现金明细表等一并交到收款人员核对后就可以下班了,这样一天下来,收银的工作就算结束了。

三、实习结果:

实习的这段时间,我见识到了各种各样的顾客,见识到了人生百态的嘴脸,不过最让我体会深刻的就是不要小瞧任何一份工作,因为收银是看起来简单,做起来却很难的事情。毕竟在担风险的同时还得受顾客的气。比如,有的顾客选了好多产品 ,结算时只挑了其中几样就都不要了,由于我们店是不收分钱的,所有分钱全部免去。所以一些常去的顾客都知道这种规定,买的商品每个单独结帐,这样一来,有的商品可以省去好几毛钱。只是苦了我们这些收银员,每样商品分门别类装兜,分别记帐。通过这短短的实习,我意识到了学校与社会的不同,学校里有了错误,老师会给机会让你改,但是社会上没有人会给你机会,甚至兴趣盎然的看着你犯错。老师眼里你永远是孩子,但在社会上,你要提防着随时会有同类冲过来,咬断你的脖子!

四、实习总结:

经验:合作,友好,耐心,责任心。

在外面工作一定不要自我为中心,要求合作。很多时候只有合作才可以把事情办好,合作是一个团队的力量,同样也是一个人进步的阶梯。和同事要有友好的关系。大家在一起才会开心,心情好了,工作热情也就高涨了,工作效率也就高了。才可以提高自己的工作成绩。耐心听取别人的意见,交流工作经验,社会生活体会。取长补短,提高自己的综合素质。

将近3个月的实习生活,十分感谢公司对我提供的帮助。前面几天还有公司的前辈来指导我们,过后基本上就靠我们自己努力去熟悉产品和销售技巧。能够

拥有这样的经历,无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的,感觉自己真的是很幸运。在这里,我能够有机会通过实践来加深自己的理财和销售知识,学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中,让我充分的体会到团队协作的必要性,磨练了自身的意志,得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法,学会了和善待人,也学会了时刻勉励自己,使自己始终保持自强不息的良好心态!这也让我明白了许多事情,了解到生存的艰辛,工作的辛苦,端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态,也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会,适应社会,融入社会,我们要不断地学习新的知识,在实践中合理的将其运用,不断地提高自己的素质,锻炼自己的能力,使自己在激烈的竞争中立于不败之地。

五、实习体会:

生活是丰富多彩的,知识是无穷尽的,成长没有间断过。和谐的工作环境和人际关系是工作顺利的保障。真心对待他人,才能得到每个人的认可,人生中路上困难是我进步的台阶,风风雨雨是我进步的鉴证。

一段时间下来,我可以说收获的不仅仅是几百元薪水,还有精神上的收获。可以说收获颇丰!当被我称之为“痛苦”实习结束时,却没有一丝轻松或是兴奋的感觉。也许从那一刻开始,已经标志着我真正的成熟了。或许确实应该认真思考自己的未来了!

感谢实习中一直支持我的老师们,

感谢培养我给我机会的公司,

感谢和我一起奋斗的同学们,

感谢舍友的鼓励,

感谢自己的坚强!

第4篇:毕业的实习报告

一、实习目的

毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节,使我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,开阔了我们的视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过对给水处理厂、污水处理厂的参观,建立全面和系统的感性认识,熟悉处理厂工艺流程,总体布置及处理构筑物的类型,构造特点,运行和维护情况,使我更深入地接触专业知识,进一步了解给水排水专业所从事工作的实际,了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题和解决的方法。并通过并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

二、实习内容

本次实习行程为杭州、上海、衡阳,实习的内容为污水处理厂和给水处理厂工艺,以及建筑给排水,并参观了上海崇明岛人工湿地。

三、给水处理厂

3.1.1实习主要形式及要求

1)、实习主要形式

(1)请实习单位的技术人员就该水厂的设计思想、设计规模、厂地选择、工艺流程、操作管理等方面作介绍。

(2)老师随同参观讲解,解惑答疑。

(3)根据水厂有关资料,对照工艺流程,理论联系实际。 2)、实习知识要求

(1)了解水源情况,厂址选择原则,出水水质要求及主要技术经济指标。 (2)了解水厂的规模,工艺流程,平面及竖向布置情况。

(3)了解水厂使用净水溶剂的品种、投量和投加方式,消毒方法、投加量及投加设备。

(4)熟悉和了解各构筑物的形式和构造,基本设计参数,运行方式和运行管理的各项控制指标,优缺点等。

(5)了解水厂的辅助建筑物、道路、厂区给排水和绿化工程的布置情况。 (6)了解水厂自动化设施及运行情况。

3.1.2 杭州九溪水厂

第5篇:毕业的实习报告

实习对于我来说是个既熟悉又陌生的字眼,它将全面检验我各方面的能力,就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去,关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!

学校安排我于xx年xx月xx日到第xx建筑公司xxx项目部进行建筑施工实习,是让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。实习与理论知识结合及得到的收获做以下报告:

1、文明施工

实习中给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,无论是在工地CI形象识别,还是材料堆放都已经开始接近标准化,众观全局有很大的改良。

2、施工缝变形缝和后带

工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

3、管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有一下特征:

(1)每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。

(2)项目管理是项目经理为中心的管理。

(3)项目管理使用现代管理方法和技术手段。

(4)项目管理应实施动态管理。

紧张的的实习生活结束了,实习过程中我有不少的收获。首先,通过实践,我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实践,我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

我将会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的才能,为实现自我的理想而努力。

第6篇:毕业的实习报告

一、实习目的

时光如梭,转眼就是大学时光最后一个阶段——毕业实习。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电机生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后续毕业工作打下了坚实的基础。

在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电机专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

二、实习单位及岗位介绍

20xx年7月3日,我来到xxx机床厂实习,隶属xx集团的xxx机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一,在接下来的一端时间,我在该厂的通机车间进行了生产实习,主要从事生产装配流水线的工作。

三、实习内容及过程

实习的内容是平面磨床零部件(齿轮)的加工,加工的过程,粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工,我所从事的就用车床进行零件的粗车环节。

四、实习总结及体会

x月总结一:不知不觉我已经在这工作了一个月了,经过一个月的工作我体会颇多,把所学的理论知识,运用到客观实际中去是非常重要的,光学习不去实际操作还是等于白学了。在这个月里面我学会了数控机床的基本操作,知道了机床平时应该怎样去维护等等,这对我以后的工作都是非常有用的。

x月总结二:很快两个月过去了,这是的我已经能够独自的并且娴熟去操作机床加工零件了,有时厂里面来新人我还可以去为他们的工作进行一些指点。

x月总结三:现在是我离开的时候了,第三个月末,在这个月里在自己的工作之余我还了解了其他机床的工作流程比如加工中心,冲床等等。

为期三个月的实习结束了,短短的三个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中,领导对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在实习过程中,师傅耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些任务,我们也积极认真地对待,认真完成每一次布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

所谓实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合;另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

五、实习总结

作为一个即将走进工作岗位的我来说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们 没能了解电机厂的工作模式和现在的电机工艺流程,进去以后无疑是要落后的。通过亲自动手知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观和动手学习来领悟的。 实践是真理的检验标准,通过三个月的毕业实习,我了解到很多工作常识,而且让我的电机专业知识得到了现实中的检验,让学校抽象的课程在现实的实物得到呈现。提高了我对电机专业理论知识的认识,也明白了水泵、电机设计加工及装配工艺流程,掌握产品对原辅料、外协件、备品备件的质量要求及生产设备的技术要求。学会了使用 CAPP、CAD/CAXA 等各种设计软件操作,实习虽然结束了,不只是知识这些,这次实习让我得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。在我以后的人生旅途中,它会时不时的鞭策我,它会提醒我如何做一个遇事沉着冷静,脚踏实地的做好每一件事!更让我明白了,团结就是力量这个硬道理!当然,无规矩不成方圆,每家公司都有它的规矩和要求,我们也都能很好的接受并遵守它!在日常的工作生活中,任何困难都打不倒我们!我们无所畏惧,勇往直前!

第7篇:毕业的实习报告

通过一个星期的电子商务的实训,通过在电脑上模拟个人电子银行,企业银行的各种注册,在B2C中进行商家和个人的信息的注册,B2B中进行相应信息的填制,C2C的模拟的交易,物流公司运营状况,EDI的'基本操作及其他基本信息的录入。同时,制作自己的个人网站,对相关资料进行细致的查询。

首先在此软件中进行自己个人邮箱的注册,因为任何邮件及信息的确认都是需要它的,所以他是此次模拟实训的必不可少的一部分。第二部进行自己个人银行的相关信息的填制,有利于对公司的网上银行的注册,但是不管是网上个人银行还是企业银行都要通过CA认证,如若不然,你不能进行其他的基本操作,其实CA认证就是你进入商场进行交易的必不可少的身份。网上银行模块主要功能是模拟网上银行系统,并为我们提供一个模拟的网上银行网站,让我们通过实验能够了解电子支付账号的申请及支付的过程、个人网上银行和企业网上银行的账户管理、存款业务、转账业务、账务查询等服务,使整个电子商务教学系统得以模拟网上支付流程及账户的管理过程。

不论是在现实生活中,还是在网上交易都需要交易的安全性,只有这样,市场才会更加完善,尤其是网上的交易更加需要网上的安全。电子商务的安全的重要性已是不言而喻,安全问题是电子商务推进中的最大障碍。营造信誉良好、安全可靠的交易环境才能让更多的企业和消费者支持电子商务,否则消费者不信任网上交易,电子商务便只能是“水中花,镜中月”。因此网络安全成为电子商务尤为关注的重要环节。在这个模块模拟中,我们了解CA认证的概念,并提供各种安全证书的申领、安装和使用,使学生对电子商务的安全问题和相关技术有深刻的了解。

余下基本的信息进行基本的确认之后就可以进行相关的B2C,B2B,C2C相关的交易流程,如何将本公司的产品发布出去,同时吸引相关人员及厂商购买本公司的产品,并达成交易,这里需要很多的程序。在B2C中开始从申请入驻开设商店,网上模拟购物,到后台进销存管理,可以在一个完整的全真模拟环境内进行B2C商务等实际操作,从而我们了解网上商店的业务过程及其后台的运营、维护、管理等活动。并且,在B2C中,它包含消费者和商户两种角色,所以我们就需要注册两个身份的信息,并进行相关交易的模拟。

其实任何一个公司,除非他已经具备一定的规模,才会拥有自己的物流公司,其实大部分的厂商都还是依靠外部的物流公司进行本公司产品的配送,因此,这就需要公司与物流公司进行相应的协议和配送要求,最终达到满足消费者的需求。其实,电子商务下的物流配送,是信息化、现代化、社会化的物流和配送,是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户要求完成商品地采购、存储、配送等一系列环节。如果缺少了现代化的物流管理,无论电子商务是多么便捷地贸易形式,仍将是无米之炊。所以厂商选好自己长期战略合作伙伴是至关重要的。

在此次电子商务模拟实训中,我们了解了基本的各种网上信息的操作,了解了许多在书本上没有的东西,但是我们同时有通过这次实训,更加了解电子商务这门课程的重要性,以及在现代社会中,电子商务在生活中的重要性。同时,制作相关的个人网站,使其更加了解个人网站制作的过程,通过听盘金算盘全程电子商务平台及企业电子商务应用讲座,让我们这些大学生了解相应的社会需求,为我们将来就业提供相应的建议,利于我们更好的定位,拥有一个更好的发展平台。

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