模板实习报告

第1篇：模板实习报告

第一项：车工

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的橱桌之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：T恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！！！！美！！首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干私活。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474）。都是心血啊！！！！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的'两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！！

第二项：锻压焊铣刨磨

第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可恐怖多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！

第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了！！！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师！！！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！！！

第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！！

第三项：钳工

在去钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！！）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20％的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！！！不过没关系。老师没说我什么！！！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的ET（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！！！！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！！！！也许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！！！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！！！心中郁闷堆积如山！！！不可派遣！！！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这 是后话，暂且不表）。从第三天之后就是幸福时光了。原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！！上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！！！最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。

第四项：现代加工

在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最起码不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！！！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！！！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐心，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我本来是想说帅哥的，可是，我诚实）。一个老师年轻，一个老师中年； 一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180CM有余，身材匀称，只是一张青春脸（青春痘雁过留痕）加大翻唇，小眼睛，让人不敢直视。不过声音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一个老师大约40出头，身高也就170CM，好在不很胖。不过有大眼睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到什么。（有哲理吧？）。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结，我想我会失望的。

第五项：铸工

看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里领取铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一组，一举夺得了95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊！！！！！！！！！

后记：实习小贴士

第一：实习禁语：

来咬我啊！

我的一个同学也不知道为什么特喜欢这话。从车工就开始说。结果一天一个口子。到铣的时候不说的，没了。钳工又开始了，唉

我还好，没受伤。

千万不要说自己没受伤，否则佛祖听见了，他会慈悲为怀的

第二：容易受伤的女人

我不是在唱歌。我是说女孩是容易受伤的。一定要注意。并且受伤几率高的工种是：钳工，车工，铣工（本散人可是无一幸免啊！！）。当然，你要是在现代加工受了伤，恐怕我们就只能在祠堂里见您了！！！保重啊！

第2篇：模板实习报告

俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。

初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自我的职业进行规划，为自我做一个定位――我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为何要工作，工作的好处又是什么，是修身――能养活自我，为家里减少负担，自我不仅仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变主角，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自我的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎样变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

以上说的都很肤浅，能够说不是自我的工作经验，其实我在培训中学到的东西总结开来：

①在工作中要多想自我的错，不要过多在再三的议论别人。

②要努力要吃苦，不要太自私；

③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流；

④上司没有“错”，少抱怨，多做事；

⑤人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉；

⑥把每件事做好，人生就会精彩；

⑦工作中理由和借口会给自我的信用打折；

⑧努力学习，工作不代表放下学习，工作了更就应学习。

工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要务必明白4s――销售、零件供应、售后服务、信息反馈。

公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚（大霸王）等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不一样，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。

这次实习，让我看到了自我以后在公司要学的有好多，要做的还有更多，同时对自我有了更深刻的认识，也改变了自我以前的一些观念和看法，也对自我有了新的规划，为自我融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自我的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。

特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。

第3篇：模板实习报告

时间过的真快，转眼间我的十七周的实习结束了。回首这走过的十几周里，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。十几周以来我心中最大的感受便是在学校里要做一名合格的学生不难，但在纷繁的社会里要做一名优秀的学生就不那么简单了。我认为:一名好的工作者不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的工作者需要学习的东西还很多很多。我非常感谢学校和贵公司能给我提供这么宝贵的机会，让我在即将走出校园时能有面对这个社会的勇气和决心。对此，再次表示衷心的感谢。我在本公司的职务是库房管理，通过这几周的实习我总结出了几点:

一、人力的合理安排和运用

1、人力合理的配置

在库房管理工作中要合理安排装卸工人，这样能够提高工作效率，使后面的货物能够提早的通过记录进入库房，减少货物在外面摆放的时间，避免了丢失或天气情况造成的损失。另外，还能使工作有效的进行各司其职，避免了一些影响，是工作有条不紊的进行。

2、人员素质的培养和提高

刚成为库房管理员的时候就要对我进行专业知识的培训，主要是一些基础知识。货物摆放、保养、清点等。还要懂得一些理货和配货之类的事情，使工作效率有所提高。

二、货物的管理

要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。

1、易拿，易放，易看，易点的堆积方式，

2、货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，要做到五五摆放三五成行

3、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)

4、坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异

5、保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅

我的工作范围是一些原材料和生产设备备件的管理，要每天核对领料单和出库单，核对无误，以防止货物的丢失。

三、库房管理与生产采购的关系

可能很多人认为生产就是生产，采购就是采购怎么能与库房管理建立关系呢?答案是这样的，生产单位在生产中需要的原材料不能由他们自己采购，而是生产单位需要什么原材料，需要那种设备交由采购部去核算采购，公司各类采购必须严格按照申报、审批、采购的程序进行，各部门不得自行购买，结束后这些原材料和设备交由库房管理来保管。这样做的原因是为了易于规划，方便管理，使生产工作正常运作。各司其职，使各部门全身心的投入工作，各展所长，大大的提高劳动生产率。

在我工作的闲暇之余我会去各部门去学习一些其他的知识。比如说采购，各部门于每月25日前填写《月计划采购物资审批表》申报下月的采购计划，经各部门负责人审核、公司办公室复核，上报公司经理室审批后，由办公室采购专员统一采购。作为一名采购员，每个月要了解库房的原材料和设备的数量，根据这些来制定采购计划以备下个月所需，这就需要采购员和库房管理员有非常融洽的工作关系。对于采购的渠道这一点一直是我想努力去搞明白的事情，但是由于工作性质的关系我所能了解到的只能是这些。但是，耳濡目染的也会听到一些，采购渠道有一些比较有资历的老采购员去制定，可能是某个销售点，也可能是某公司。以上就是采购与库房管理的关系。

四、库房管理的难点

我在进行库房管理的工作中体会到，库房管理的最大难点就是对人的管理。库房管理员的任务是对库房里的物资进行统计，清查，保管，这就希望管理员要有良好的素质和责任心。库房是每天人员流动最多的地方，人员冗杂。还有库房管理员要对库房的环境进行整理，设备的摆放，还有打扫工作都要由库房管理员来做。对于管理人员来说要做到面面俱到可不是件容易的事情。而上级领导所要做的就是对库房管理人员进行管理，而如何管理就是一个很大的难点。

而我公司的领导小组对人员管理制定的制度可谓是严禁而且有秩序，坚持每天将个人工作和检查结果进行公示、讲评，通过对几个员工间的横向比较，使员工在管理中的不足和差距及时暴露，适时整改，促进了班组工作水平提升。领导小组在库房卫生的管理中，本着“内外兼修”的原则，对库房外围重点检查日常垃圾存放;对库区内重点检查物品的定位存放;对设备卫生重点检查是否达到养护要求。领导小组天天有检查，日日有督促，使库容库貌有了明显的改观。

库房管理还有一点比较难的是一旦存取货的单位比较多时就很容易造成混乱，这就需要库房管理员要有足够的耐心，具备良好的职业素质，以及很好的观察能力。在存取货物时容易引起货物的丢失，或是由于领货单位多领货是由于统计出现错误，一旦出现这种错误时一定要及时查找，核对领料单找出错误所在。不然在月末做统计报表的时候容易造成账实不符。

通过实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

第4篇：模板实习报告

实习时间：20xx年12月16日至20xx年12月19日

实习地点：

1.地形图测绘实习地点：湖北省武汉市江夏区豹澥镇龙泉山地区

2.地形图识图实习地点：湖北省武汉市江夏区豹澥镇花山地区

实习小组信息：

组别：地球科学学院011081班测量6组

指导老师：赖祖龙

组长：江晓斌

组员：辛悦、孙军、朱令、刘超、崔永国、屈超

组员分工：

选点与跑尺：朱令、崔永国

观测与读数：屈超

记录与计算：辛悦、孙军

描点与绘图：江晓斌、刘超

特说说明：因12月18日武汉大雾，无法进行测绘工作，故原定于18日进行的测绘实习改为识图实习，19日继续进行测绘实习。实际日程安排为16、17、19三日进行测绘实习，18日进行识图实习。

一、实习目的与要求：

测量学实习是测量学教学的重要组成部分，其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

学生通过本次实习应达到如下要求：

1. 掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;

2. 掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

3. 能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;

4. 各小组分工明确、通过合作完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。

二、实习任务及内容：

(一)小区域大比例尺地形图的测绘：

1.测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域

2.任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形图。

3.内容：

(1)校正仪器(经纬仪)，工具及用品的准备(包括测量记录计算手簿、2h绘图铅笔、三棱尺、半圆仪、图板、胶带等基本物品);

(2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则，根据测区位置，在图板上布设控制点;

(3)过程：

为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山，站在这山测那山，高差不过几米，地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物只有三种--枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言，草是极具积极作用的，它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用，需要强调的是，这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡，以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘，它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子，划伤了同志们的手，还严重阻挡我们前进的道路。

控制点是已知高程(海拔)的点，我们需要在这些控制点上架设经纬仪，以它们为基准来测它与其他位置点的高差，进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限，尤其是位置好的控制点更是稀少，所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此，我们的测绘才会更加高效。实习的前一天，所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

第一天，大家都没有一点经验。到达指定区域后，各组杀向各方，去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班，绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点，而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大i17”，短暂的兴奋后，我继续前行，i17并不是我们要找的点。走了大约80米，“地大i15”的桩子又一次吸引了我，但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛，那里或许有控制点吧。看了看周边，还没有人跟上我，略加思索，我决定上山。拿着图板，穿过了一片荆棘，累得满头大汗，终于到了山顶。这里果然有点，“地大i05”，这不是我们的点。又一次抬头时，我已经看不到地大的人了，判断了一下方向，下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办，开路呗。戴好手套后，我用20分钟开了一条路下了山，到了主路。“地大i40”也是这样找到的，它在i15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点，我就爬了上去。这时时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。

突然，下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争，我到了那个地方。这里果然有控制点，“地大i13”，它依然不是我们6组展在图上的点。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后，我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结，我们决定在控制点旁边架设支点，代替控制点。实际证明，这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后，已经10点多了，离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战，我们后来居上，当日测得50个点，为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

第5篇：模板实习报告

一、实习单位简介

中国光大银行成立于XX年8月，是由中国光大(集团)总公司控股，亚洲开发银行等228家中外股东参资入股的国内第一家国有控股有国际金融组织参股的银行。

中国光大银行成立13年来，伴随着中国金融业的发展进程，不断开拓创新，锐意进取，各项业务不断拓展，规模不断扩大，截至20xx年末，全行资产总额达 5301亿元，一般存款余额4500亿元，其中储蓄存款余额792亿元，实现经营利润55。17亿元，整体规模实力处于国内股份制商业银行前列。20xxX 年7月，在英国《银行家》杂志最新评出全球1000家大银行中，中国光大银行排名第295位，成为一家对中国经济，社会有影响力的全国性股份制商业银行。

XX年来，中国光大银行始终坚持"以客户为中心，以市场为导向"的经营理念，不断创新产品优化服务，较好地适应了市场和客户不断变化的需求，在综合经营， 公司银行业务，国际业务，理财业务等方面培育了较强的比较竞争优势，成为唯一一家拥有全面代理财政国库业务资格的商业银行;唯一一家连续五年获得摩根—— 大通银行清算质量认证奖的商业银行;首批获得短期融资券主承销业务资格，承销业绩遥遥领先;首批同时获得了企业年金基金托管人和账户管理人两项资格;首家 推出人民币理财业务，其理财品牌在同业处于领跑地位;首家推出固定利率房贷业务，引起社会客户广泛关注。。。。。。特别是首家推出的"阳光理财"本外币系 列产品深受客户青睐，逐步成为国内金融知名品牌，树立了精品银行，理财银行良好的社会形象。

截止20xx年12月31日，总行为35家合作企业(含3家总对分合作企业)累计授信162。65亿，目前已使用额度117。8亿元，占比72%。截止 20xx年12月31日，"总对总"项下逾期率0。74%，按五级分类口径统计，不良贷款两笔，不良余额23。06万元(目前其中一笔已结清，另一笔借款 人已偿还部分贷款)，不良率近于0。01%。

截止20xx年12月末，我行"总对总"项下工程机械贷款余额达到117。8亿元，较年初增长58。9亿元，增长率100%。

"总对总"业务开展五年来，部分合作项目项下的合作企业(含经销商)对达到回购条件的贷款，按合作协议条款约定履行了回购责任。截止20xx年12月末，回购率为0。52%。

二、实习内容

我在光大银行的私人业务部进行了为期两个月的实习，该部门的工作内容主要为商品房贷款和个人工程机械贷款，现将个人工程机械贷款的有关概念准则报告如下。

所谓工程机械贷款是指贷款人向申请购买工程车辆或机械设备的借款人发放的人民币贷款。该行目前开办的工程机械贷款业务，原则上仅限于总行与制造商签订的 "总对总"项下的由工程机械制造商直接销售或指定经销商销售的工程车辆和机械设备，特殊情况需上报总行审批。"总对总"工程机械贷款业务是指中国光大银行 总行及各分支机构分别与工程机械制造商，特约经销商签订《关于建立工程机械金融网合作协议》及《关于建立工程机械金融网合作协议的从属协议》，为工程机械 制造商，特约经销商推荐的终端用户提供的个人工程机械贷款业务。

贷款对象:年满18周岁，具有完全民事行为能力的中国国籍自然人。

借款人必须同时具备下列条件:

1、在贷款人本省(或地区)有常住户口或有效居住证明，有固 定和详细的住址;

2、有2年以上的相关从业经验，具有一定的个人资产和偿还贷款本息的能力;

3、持有合法有效的工程机械购买合同或协议;

4、在贷款人处开立了人 民币个人储蓄账户或持有贷款人同城分支机构发行的阳光卡;

5、具有不低于所购工程机械设备购买净价(指实际成交价格，不含各类附加税费及保费等)的30%的 存款作为首期付款，或提供有效的相应首付款发票或收据;

6、借款人同意贷款人将所贷款项划入经销商/制造商在贷款人处开立的账户或贷款人认可的其他账户;

7、能够提供贷款人总行认可的有效担保方式;

8、能够提供已与建设单位签订的工程承包合同或租赁合同;

9、贷款人总行规定的其他条件。

贷款额度:贷款金额最高不超过工程机械设备购买净价的70%(含)，单一自然人或家庭贷款总余额原则上不得超过800万元。

贷款期限:单笔贷款期限最长不 超过3年(对于单价较高的挖掘机，悬挖钻机，摊铺机等特殊类产品可适当延长至4年)。

贷款人在确定贷款期限时，应在综合考虑借款人的经济收入状况，还款能 力，保证或抵押物状况，健康状况及年龄等因素的基础上合理确定贷款期限。贷款到期时借款人的年龄不得超过60周岁。贷款利率:贷款利率按中国人民银行规定 的相应贷款基准利率浮动一定比例确定，原则上，可上浮但不得下浮。贷款期限在一年以内(含)的，遇中国人民银行调整基准利率的，仍实行合同利率，不分段计息;

贷款期限在一年以上的，遇中国人民银行调整基准利率的，我行规定在合同期内按年调整，即在下一年度的公历1月1日起按相应利率档次执行新的贷款利率。

如未遇基准利率调整，则下一年度利率与上年度利率相同。对借款人未按合同约定用途使用贷款或未按合同约定日期还款的，贷款人按照中国人民银行的规定计收罚 息。本贷款还款方式包括按月等额，按月等本两种还款方式。本贷款实行从放款的次月起开始还款，每一个公历月为一个还款期，均按月计收利息。合同约定的首期 和最后一期按实际占用天数计算利息。

贷款担保方式:所购工程机械设备抵押+经销商/分公司/子公司/办事处全额回购担保+制造商全额回购担保+一定比例保证金。即通过授信方式给予制造商一定 的按揭回购担保额度，为本业务项下借款人提供全额回购担保，并要求制造商/经销商在我行存入一定的回购担保保证金。

合作方的基本条件及合作方式:

(一)合作企业

1注册资金在1亿元人民币以上，已在工程机械生产领域树立国际著名/知名品牌的行业龙头企业；

2年产量原则上应在全国相应类别设备制造中占主导地位的前10名之内，年销售额在10亿元人民币以上，企业总体赢利水平较好；

3产销规模较大和技术力量雄厚的国内大型企业或绩优上市公司；

4根据《中国光大银行客户信用评级试行办法》，我行支持的工程机械合作企业信用评级原则上应在A级(含)以上。

(二)经销商

1原则上应与贷款人在同一城市;

2由合作企业推荐的;

3具有单一品牌专卖店模式或多品牌的综合销售市场模式;

5有良好的信誉，且具有较强的催收，清收和代理诉讼能力；

4经营规范，能够向客户提供合作企业生产的正宗产品;

借款人申请工程机械贷款，应以书面形式向贷款人提出申请并提交下列材料:

1借款人情况调查表

2借款申请书

3有效身份证件(指身份证，户口簿，护照，军官证，居住证明等)

4本省/地区常住户口或有效居留证件

5本人或家庭经济收入证明

6婚姻状况证明

7与建设单位签订的工程施工承包合同

8与指定经销商签订的购车合同或协议

9具有不低于所购工程机械设备净价的30%的存款作为首付款，或提供有效的相应首付款发票或收据

10制造商和经销商出具的工程机械贷款申请暨不可撤销回购担保承诺函

11贷款人总行要求提供的其他资料

贷款人在收到客户(借款人)的申请材料后，应配合工程机械合作企业进行客户资信调查和评估工作，贷前调查原则上实行双人调查制度，并明确主，协办关系，调 查过程由双人共同完成，客户经理必须对借款人，担保人资料的真实性负责。调查中与借款人面谈的事项，经办部门需做详细纪录，经借款人签字确认后存档。不得 因有厂家提供回购担保而放弃我行自主审查的工作。贷前调查应着重审查借款人(或其所在单位)资信状况，须认真分析借款人的还款能力。

三、实习过程中了解到的问题

1受某些地区市场影响，因销售量较小，个别经销商未按协议约定金额起存保证金

2有些厂家或经销商代垫资金归还逾期贷款，造成贷款不满足回购条件的假象

3因人力不足导致借款人在办理按揭手续时未能与经办行人员接触，从而存在借款人的收入证明，工程承包合同等与实际不符的情况

四、实习感受

2个月的实习生活让我对办理贷款业务有两点感受。首先，要熟练地掌握贷款知识，在与客户洽谈协商时能灵活善辩，对于社交礼仪也要了解熟知，这样在谈业务时 不至于让自己生硬死板，偶尔的谈笑风生是必要的。其次，就是手续办理及放款速度一定要快，这样会增加客户的满意度和信任度，促使再次合作的产生。

第6篇：模板实习报告

实习的第一天，刚好是工人发工资的时辰，所以只辅自觉了工资。从第二天起头，有两天多的时刻是落成产物入库并审核，这一部门斗劲的死板，做的是斗劲基本的工作，因为有财政软件，所以只要将各个车间近一个月来的出产的产制品的款号、落成数目以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供给链模块中即可，可是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心，否则很轻易就可能输入错误的信息。这一部门不仅涉及往后的产物发卖收入核算，也涉及工人工资的计较，影响成本的计较。在做这一部门的时辰，感受斗劲死板，可是也不敢懈怠，害怕犯错，体味到会计工作所需要的细心和耐心。

完成了产物的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项持续的工作。刚起头审核原始凭证的时辰有些无所适从，不知从何下手，好在有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，如不美观原始凭证挂号合理、合规，审核起来就会斗劲省力。可是日常的营业中因为不是每小我都体味在营业发生时应该进行若何的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时辰，手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购，经常是贫窭采办物料申请单和什物入库单。如不美观发生这种情形，就必需与协调相关的部门补齐手续，是以审核起来，就斗劲费时吃力。

分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，可是要做好、做规范，只是这样仍是不够的。在做会计分录的时辰学到的工具是最多的，在做一笔费用营业的时辰，不知道是归入制造费用仍是打点费用，单就依据原始的单据二者均可。这时辰问了那儿那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔营业的发生，我才大白过来。

公司车辆的运费措置问题：如不美观是运载物料和原材料用于产物的出产，必需归入制造费用。而如不美观是公私人员的出差的车辆否则应该作为打点费用措置。做完这笔营业，我发现能够斗劲好地做好会计分录必需对折个公司的出产运作有必然的体味，这样才能够措置好每一笔经济营业。接下来呈现是一些细节的问题：做涉及两个以上帐户的会计分录的时辰，我老是把它做成两个简单会计分录，虽然这不是原则性的错误，可是这较着地是记帐手续复杂了，而且也晦气于集中反映一项经济营业的周全情形。

还有就是一些实务的问题：收付金钱经常有零头，零头一般都是没有支出或收取，我在做分录的时辰，把这一点也忽略了，也没有当真再看一下这笔营业的金钱到底是若何措置的，就直接地把金钱做成发卖收入或是现金存款的削减，到最后去看他们原先已经做好的记账凭证，才知道零头是这样措置的：未收的零头一般做成营业外撑持，响应地未支出的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录更正确，最后从头打印。原本这些应该一个半天就能弄好，可是因为不熟悉、老犯错，又折腾了快一个下战书。

因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松良多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的)。记账凭证中主要的是若何写摘冲要能简明达意，我试写了好几笔营业后才感受慢慢地上手了。这个斗劲轻易。

发卖订单入库也相对简单一些，也只是录入相关的信息，金蝶k3财政软件的使用，一些繁杂的措置都是由软件自动生成，关于发卖税，只要在订单类型里输入是否含税就行，像一些含税的订单，系统就会自动生成产制品的含税单价、总金额等等。