大学学生实习报告

第1篇：大学学生实习报告

我上的大学时交通大学，我自然选择到路政专业的班级学习了，现在的我已经是大三了，暑假过后我就要大四了，很快就要面临毕业了，我想我应该尽快的参加实习，来为我将来的工作打下良好的基础。

由于暑假之前我已经和学校申请过了，所以学校给我们很多同学联系好了实习单位，我被分到xx高速公路参加社会实习。

一、实习目的

通过对高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间 20xx年月8日

三、实习地点 xx高速公路有限公司

四、实习单位和部门 管理中心,xxx收费站,xxx服务区

五、实习内容：

1、路政管理

主要负责管理和保护公路路产，实施公路巡查.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜，对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；

2、管理中心

主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。

管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。

3、服务区管理

高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。

目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。

4、收费管理

主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。

高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。

六、实习总结

通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。

我国高速公路经过7年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

这时候的实习使我对我的将来有了一定的认识，现在国家从上到下都在进行大规模的建设，我们祖国的繁荣就在我们眼前慢慢的实现着。我想我也不应该袖手旁观，虽然现在我还是个学生，但是一年后，毕业工作的我就要为国家的建设作出自己应有的贡献！

国家的建设不仅仅体现在高速公路的建设上，我们的国家各方面都在建设中，我们需要做好准备。这次实习是我人生路上一笔宝贵的财富，我会好好利用它，我会为建设我们美好的国家贡献出自己的一份力的！

第2篇：大学学生实习报告

艳阳七月，**学院的16名青年志愿者在武老师的带领下，怀着满腔的热情和爱心,开始了社会实践活动,开展“有需要找义工，有时间做义工”的社会实践活动。我作为一名大学生，抱着贴近社会，服务社会的愿望，参加了大学生社会实践。希望在进入社会之前，多积累社会经验，提早与社会零距离接触，学习如何与人沟通，如何与人交流，如何与人合作等等。

在短短的9天里，我们开展了许多活动，如给小学生支教，对xx进行社会调研，与当地村干部座谈等。在农村里，我们也学到了好多书本上学不到的东西，同时也看到了一些问题。这是我们第一次如此关注于孩子的教育问题和农村的经济问题。现将此次活动的有关情况报告如下。

此次活动的主题是支教。在支教过程中，我们了解了xx的受教育状况。村民中受过高等教育的寥寥无几，受过初数等教育的也只有少数，而且文肓比例仍然不小。因此绝大多数的家长希望孩子们能上大学。他们把所有的希望都寄托在了孩子们的身上。xx与我们学校有相当长的一段路，孩子们来上课极不方便，家里条件困难的学生不得不每天起早摸黑地走路或骑车来回，有的学生连骑车也要半个小时，可见他们求学的艰难。虽然条件艰苦，但孩子们仍是十分的活跃，同学之间相处的也不错，在他们身上散发的是一股浓浓的朝气，他们很天真也很单纯。从他们的脸上，你看不到悲伤，却能看到开心;看不到自卑，却能看到自信。这也许就是知识赋予他们的力量吧。

我们此次支教的内容主要以绘画为主。由于孩子离校太远，天气炎热，因此下午一律不开课。在上午有限的时间里，我们开设了绘画、舞蹈、影视欣赏这三门课，每门课中，我们都穿插了绘画，家长们一听到补习的是义务培养孩子们的艺术气质，纷纷将孩子们送到学校。可见，农村家长也意识到了全面发展的重要性。在授课过程中，他们对绘画的喜欢，让我们轻松了许多。因为我们的能力有限，时间也有限，在结课时，孩子们能把自己的想法表达出来，我们感到无比欣慰。可见，我们的支教活动也达到了一定的效果。

我们不仅了解了xx的教育状况，也了解了xx的经济状况。xx的地理位置有点偏，资金有限，人才缺乏，要发展农村经济的确有一定的困难。我们也发现了，这里要饭店没饭店，要工厂没工厂，这样的情形如何使农村更好地发展。而且，大部分村民都外出打工，根本没有时间教育孩子。村民文化程度低，与外界的交流少，对外界的信息了解不够，没有形成一定文化精神生活氛围。从农村走出去的知识分子很少有回来的，这很大程度上也造成了农村的滞后，这也让我们更加感受到了教育的重要性。教育是发展之本，这对农村来说更具有现实意义。可事实上，现今xx的教育还不乐观，软硬件都不完善，特别是高水平的师资力量缺乏，这势必会影响新一代人的发展。

通过这十几天的支教活动，我们队员同甘共苦，建立了深厚的友谊，我们深刻地认识到了团队合作的重要性，踏实干事的必要性。我们圆满完成了各项任务，因此也受到了实践地领导的一致好评。虽然在工作过程中我们也有过分歧，但我们知道这是为了更好地完成工作而提出的不同意见。这样的分歧反而使我们这支队伍更上进，因为我们每个人都在努力着。正是所有队员的共同努力，才取得本次活动的圆满成功。我们真的很高兴能有机会参加这样的实践活动。相信如果下次再有机会，我们一定会更有经验，做得更好。

第3篇：大学学生实习报告

一、实习目的：

（一）通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

（二）通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

（三）本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

（四）并通过实习调研活动，锻炼分析实际问题的能力，培养认真、严谨的工作作风，为就业和将来的工作提供一些宝贵的实践经验。

二、实习时间：

XX年xx月19日—XX年xx月06日

三、实习方式：

亲身体验打工的方式。

四、实习地点：

xxxx

五、实习内容及过程：

（一）实习岗位：前台文员

（二）实习工作职责：

1.接待工作：负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌。当访客进入接待厅时，抬头行注目礼“您好，请问找谁?”，并请访客入坐，请示后引入相关区域，在一分钟内端上茶水，并负责加水、更新烟缸；

2.卫生清洁工作：负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净；

3.总机服务工作：铃响三声内必须接听，“您好，‘乾泰”；来电找“总经理”，判定是广告类，不应直接转入，应问清何事后转接相关部门；做好工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误；

4.定期检查办公用品仓库的库存，根据需求开出采购申请单经主管签字后交由采购部门采办；对采购的日常办公用品进行入仓检查，并及时登帐；对出库的办公用品进行逐一登记并及时入账；并及时把出入库的凭证交给相关部门；

第4篇：大学学生实习报告

实习时间：

20xx年1月5日———2月6日

实习地点：

青岛泰瑞鞋业有限公司城阳分公司

实习目的：

进入大学已一年半了，作为一名公共事业管理专业的本科生，未有社会实践的机会。我们专业人才培养方案中的目标是：培养德、智、体全面发展，政治信念坚定，基础扎实、知识面广，具备现代管理理论、教育管理理论、技术与方法等方面的知识以及运用这些知识的能力，能在文教、经济、环保、社会保险等公共事业单位、行政管理部门从事管理工作并具有高度责任感的应用型、复合型高级专门人才。正是在这一目标的指引下，我决定利用本次寒假，深入工厂进行实习。一来接触真实的社会，了解工厂的运作，将自己的理论知识与实践相结合，不断提高自己的综合素质；二来也可以获得些收入，改善一下自己的生活，减轻父母的经济负担。

实习过程：

距离放假还有一个月，我已做好了利用本次寒假实习的打算。校园内各处早已贴满了招工的广告，我浏览一下，并记住了一些愿意去的工厂的信息。后来，我一认识的同学知道我想去实习，便说愿意介绍我去一家工厂，并跟我说了工厂里的一些待遇，工作八小时，住宿宾馆级待遇，包吃住，工作有保证，工作轻松。我知道他是润兴大学生活动中心中介组织的一名雇员，觉得与他挺熟，便相信了他，心里挺高兴。

考试一结束，我立马把自己的铺盖卷起来，装入袋内，并收拾自己的生活用品，等待集合出发。在学校东门集合的时候，我看到有许多学生跟我一样。货车把我们的铺盖、生活用品拉走，我们几十人挤进车里，然后驶向目的地———青岛泰瑞鞋业有限公司城阳分公司。

来到工厂后，我被眼前的景象惊呆了，破旧的厂房，路两旁及院内各角落长满了枯萎的杂草，不远处还有一些垃圾。工厂里的人事处负责人把我们招进办公室，发表了热情洋溢的讲话，欢迎我们的到来，强调几点事项，遵守工厂内的规章制度，服从安排，有事找领导解决。复印了一下我们的身份证，签订了合同，便带领我们去食堂吃饭。简陋的餐厅，每人手持一个餐盘，排队领饭，炒的白菜、豆芽，几乎没有食用油，每人两个馒头。

吃过饭后，稍微休息了一下，车间的负责人要求我们站成两队，一队去了制造科，而我们这队去了裁缝科。一进入车间，隆隆的机器声和刺鼻的胶水味扑面而来，我被安排到负责擦鞋帮表面的胶水和去除线头的工作岗位上，一位热心的大姐帮我找齐了工具。大姐询问我“从哪儿来的”“多大了”等一些基本情况。工作一直持续到晚上九点，回到住处，简单的床铺、寒冷的空气，宿舍只有人时才打开暖气，但身心疲惫的我顾不上这些，简单的洗刷了一下，就睡了。每天早上六点起床，吃些早餐，就往工厂赶，每天都有例会、考勤。经理操着一口方言在前面训话，我们开始时听懂的极少，慢慢地听懂的多了，讲话的内容无外乎安全生产、保持卫生和提高产量。然后回到岗位，开始一天的工作。

每天都是起床、吃饭、工作、睡觉这样单调的生活。我期待这样的工作早点结束。然而，总有一些事情犹如平静的一潭死水荡起一圈圈涟漪，使人激动不已，久久不能平静。随着时间的流逝，我逐渐的了解到，这原本是一家九十年代建立的韩资企业，利用改革开放的优惠政策，本地丰富而廉价的劳动力，来订单、加工产品、出口海外市场。那时候，工厂制度规范，纪律严明，工作期间严禁讲话，产量也较高。近年来，优惠的政策逐渐减少，加上劳动力成本上升，韩国人转手一当地人经营，早期聘请的厂长执行力不足，被解雇，而我所见到的是最近才聘请来的，工厂的生产有了起色。工人一般在每月的15号领到工资，而这次到了16号还没有发工资，工人问厂长，厂长答应17号发，但到了17号还没发工资，工人们急了，18号上午都纷纷停下手中的活，停止生产，举行罢工。没有见过这种世面的我们对此充满好奇，也加入了罢工的队伍，厂长劝说也没起多大的作用，急命令会计往工人卡里打钱，工人才拾起手中的活，忙活起来。

工厂里也有不服从命令的工人，一名工人经常放下手中的活，玩起手机，经理要没收他的手机，二人吵了起来，最终不欢而散，把工人调到另一组。还有一工人经常迟到，工作不积极，经理管教也无济于事，最终把这名工人解雇了。同样的不幸事情也会发生在我们身上，我们签订的合同明文写着1月6号发工资，但到了6号中午工厂发出拖延结工资的消息，有的同学急了，因为他们订的是明天的火车票，也学着工人讨工资似的进行罢工，与人事部进行谈判，好在财务部同意了我们要求，晚上进行了工资发放。当我拿到工资时，心中有着莫名的喜悦，但也夹扎着一丝的凄凉。欢喜的是，一个月辛勤的工作终有了回报，况且除夕的脚步声更近了；悲伤的是自己的报酬竟是这样的低。我也没有多想，收拾一下东西，腊月二十七我踏上了回家过年的列车。

实习感受：

虽然实习结束了，但我怀着复杂心情去回想这一个月的实习过程，这是我人生中重要的一部分，只有经历了，才能懂得珍惜。

首先，针对工厂里存在的一些问题我谈谈自己的看法。

一、工作中的单调、枯燥问题。随着工业化的发展，机器的大量使用，工人成为机器的一部分，运用泰勒理论的工作规范化，提高生产效率。但人是具有生命力的动物，重复、机械地做同一任务，难免会效率低下，工厂可以想办法定期调换工人的岗位，也可以让工人参与工序的设计，激发工人工作的热情，满足他们的工作欲望，提高生产力。

二、工厂的执行力问题。这原本是一家韩资企业，在外方人员的管理下，取得不俗的业绩，但转手到国内人员的手中，效率低下，我们应当反思，这是什么原因造成的。我认为最大的原因就是厂方的执行力不强。韩方的工作条例、操作规范已继承下来，但没能达到较高的生产力，管理人员的执行力出现了问题，应加强对管理人员的培训，提高协调、沟通、执行的能力。

三、厂长的威信问题。作为工厂的最高管理人员，应说话算数，按时兑现自己的承诺，没有把握的话不说，一旦说出应做到。作为一名新来的厂长，做出缺乏周全考虑的决定，会影响自己的威信，对接下来工作的开展会造成极大的不便。

四、管理人员与工人沟通的能力。这主要体现在对员工的心理分析，从不同的角度去了解员工，去和员工交流，加强一下大家的感情。这样有利于管理人员和员工在工作中的配合，同时也有利于员工对这个厂有感情。这样可能留得住一部分员工。关于一些在厂里比较捣乱的员工，违反厂里的规定绝不留情一律走人。

其次，关于斗争的问题。我以前只是从课本上学到工人阶级是先进的阶级，具有伟大的力量，达不到目标决不妥协，具有彻底性。正如此次工厂工人为达到按时领工资诉求，进行罢工，厂长为按时生产，完成订单，做出妥协，在工人的压力下发放工资。而我们在临走前进行工资清算时也进行了罢工，最终领到了工资。今后为了维护正义的事业，要做坚决的斗争，实现自身的价值。

再次，关于自我意志力的锤炼。自从进入大学军训以来，再也没有接受考验意志力的机会，但这次在这样艰苦的情况下，粗茶淡饭，每天工作十二小时，我每天倒说着天数，最终挺了过来，使我懂得：做好任何事情，都要有坚定的意志力，做学问要耐得住寂寞，坐得住板凳，才能取得成就。

最后，通过这次实习，我收获颇丰。 让我了解到真实的社会，同时也接触了许多年长的人，通过和他们的接触，他们给予了我许多社会上的经验。虽然工厂里生活艰苦，但我衷心的感谢青岛泰瑞鞋业有限公司城阳分公司给予我实践的机会。同时也感谢那些关心我的朋友和亲人。祝关心我的亲人朋友身体健康！

第5篇：大学学生实习报告

一、 实习单位、时间

实习单位：重庆笃远监理工程有限责任公司

实习时间：20xx-3-1至20xx-5-31

二、实习内容

一)、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则：

a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载;

c. 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

二)、 钢筋工程

1)、 钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正。

2)、 钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

三) 、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣

混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

四)、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌

握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

五)、墩身，托盘，顶帽，施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

六)、钻孔桩

1、承包人可选择任何一种钻孔方法，但完成的钻孔，应符合图纸规定的允许偏差。

2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求：

(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。

(2)护筒内径一般应比桩径稍大，一般大200～400mm，可根据钻孔情况选用。

(3)护筒顶端高程，应高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。

(4)当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果，报监理工程师批准后，方可采用钻孔灌注桩基。

(5)当处于潮水影响地区时，护筒高度应高于最高施工水位1.5～2.0m,并应采用稳定护筒内水头的`措施。

(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50L，竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m 。

(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

(9)当设计为斜桩理，为保证开孔斜度准确，埋设的护筒应准确，长度不宜小于3m，护筒直径只宜比钻锥直径大20～30L。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度，应埋筑紧密。

(10)斜孔孔壁较易坍塌，故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。

3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注 桩施工前，应按设计要求或监理工程师指示，在桩基现场试桩，以验证桩的设计参数及承载力，并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时，承包人应提出相应的技术措施或变更设计，报监理工程师批准。

4、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理

5、承包人应采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，但采用全长护筒者除外。

6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证，不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。

7、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。

8、清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。

9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。

10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求，并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重<1.10)

七)、旁站

本桥梁工程为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理 记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记

三、心得体会

一)、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二)、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短

三)、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持服务无止境，满意是标准的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。

第6篇：大学学生实习报告

根据学校毕业实习要求，本人于xx年xx月至xx月期间在xx银行xx分行xx支行进行了为期xx周的毕业实习。实习期间，在学校和单位指导老师的帮助下，我熟悉了金融机构的主要经济业务活动，系统地学习并较好掌握了银行会计实务工作，理论水平和实际工作能力均得到了锻炼和提高。现将毕业实习的具体情况及体会作一系统的总结。

一、实习单位简介

xx银行是四大国有银行之一，是中国金融体系的重要组成部分，总部设在北京。在国内，xx银行网点遍布城乡，资金实力雄厚，服务功能齐全，不仅为广大客户所信赖，已成为中国最大的银行之一。在海外，xx银行同样通过自己的努力赢得了良好的信誉，被《财富》评为世界500强企业之一。xx银行xx分行xx支行是xx的一个营业网点，一直鼎立支持xx经济的发展，在地方经济建设中发挥着极其重要的作用，以优美的环境，丰富的金融产品，竭诚为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全，快捷的全方位优质金融服务。

二、实习过程

此次实习的目的在于通过在xx银行的实习，掌握银行业务的基本技能，熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实习过程主要包括以下几个阶段：

一）了解实习单位基本情况和机构设置，人员配备等。

二）学习银行的基本业务流程与交易代码，主要包括以下方面：银行业务基本技能训练，如点钞，珠算，五笔字型输入，捆扎等；银行的储蓄业务，如活期存款，整存整取，定活两便等；银行的对公业务，如受理现金支票，签发银行汇票等；银行的信用卡业务，如贷记卡的开户，销户，现金存取等。

三）总结实习经过，并完成实习手册，实习报告。

三、实习内容

在正式学习银行业务前，我在实习指导老师的指导下首先学习银行工作必需的基本技能，包括点钞，捆钞，珠算，五笔字型输入法，数字小键盘使用等。这似乎给了我一个下马威，本来自以为银行业务相当的简单，却没发现我原来有这么多基本的技能不会操作。看着同事熟练的点钞，真是又佩服又羡慕，而我只能笨拙的从一张一张数起。对于珠算，刚开始我一直无法理解为什么不用计算器，这不是更方便吗后来慢慢才了解，原来银行柜员经常需要查点现金，看是否能账实相符，而人民币有多种卷别，在点钞时需要累加，这时使用算盘就要比计算器方便，因为计算器显示的结果超过一定时间便会消失。

经过一个星期的在银行实习，学习柜员间每天交接工作时的对账是必不可少的，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等。

经过一段时间的学习并背记储蓄业务的交易代码和操作流程后，我开始学习银行的会计业务，即针对企业的业务。对公业务的会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记账，复核与出纳。城关分理处的票据业务主要是指支票，包括转账支票与现金支票两种。

对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对；再看大小写金额是否一致，出票金额，出票日期，收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记账员审核无误后记账，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金（出纳与收款人口头对账后）。转账支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记账员审核记账，会计复核员复核。

四、实习收获与体会

这次实习，除了让我对xx银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班；如果是不小心弄错了钱款，而又无法追回的话，那也必须由经办人负责赔偿。

其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。在我实习快要结束时，基本业务流程我也算是掌握的差不多了，所以偶尔在空闲时指导老师让我上岗操作。没想到，看似简单的业务处理，当真正上岗时却有这么多的细节需要注意。

最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

第7篇：大学学生实习报告

实习单位：

石家庄市井陉火车站

实习时间：

20xx年4月9日—5月2日

实习内容：

我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在石家庄井陉铁路局实习，实习内容如下：

4月9日：上行、内勤车号

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发常

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日：外勤车号、编尾楼

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发常

4月20日：出发信号楼、驼峰楼

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实习收获

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心！

三．结语

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

真诚感谢和我们同甘共苦的带队老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我们如何做人、如何做事。

石家庄铁路局之行将是我们一生最宝贵的财富！

第8篇：大学学生实习报告

一、实习目的

填写说明：本栏目可以电脑输入，版面不够时可以扩充。

1. 了解和掌握所学XXX专业在生产经营实践中的运用，增强学生对本专业学科知识的感性认识……应该结合专业和具体的实习岗位来写。

2. 为学年论文的写作进行哪些方面的准备(如搜集那些资料，进行何种调研、做那些实验，或者取得哪些数据，发现那些问题等等。

3. 其它

二、实习任务

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结合实际的实习工作岗位内容填写，也可参考下列内容填写，如：我在某某单位从事的工作主要是初中二年级的外语教学……我在某某单位从事的工作主要是外贸制单、跟单、导游文秘、外事接待、商务谈判、新闻编辑排版、实用软件编程等等。注意所从事的岗位应与本专业和所写论文相关。

三、实习单位简介

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实习单位的名称、地点、所处行业、职工人数、法人姓名、基本组织结构、主要经营范围、经营业绩等，不要求面面俱到，请结合与本专业实习相关的重点方面介绍即可。

四、实习体会与小结

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1.对实习过程的回顾

2.专业知识、技能在实习过程中的应用 3.对用人单位岗位需求的适应过程 4.实习过程中的体会与认识